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421.
近日,由青岛市润邦化工建材有限公司承担完成的“废橡塑用于沥青路桥面再生养护涂料”科研项目,顺利通过青岛市科技局和青岛市企业发展局联合组织的科技成果产品鉴定。来自中国海洋大学、青岛科技大学、山东省交通科学研究所、青岛市公路局等部门的专家一致认为,该成果技术路线先进合理,有创新性,达到国内领先水平。 相似文献
422.
423.
密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低。且3种典型级配的2.36 mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大。 相似文献
424.
11月8日,河北衡水工程橡胶产业协会在衡水市组织召开了公路桥梁橡胶支座产品认证工作座谈会,衡水市桥梁支座主要生产企业代表共30余人参加了会议。会议由该协会秘书长郭会生主持。 相似文献
425.
橡胶沥青应力吸收层深汕高速公路西段中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合橡胶沥青应力吸收层在深汕高速公路西段中的应用,简要分析了应力吸收层工作原理及性能特点,通过试验段的铺筑,从材料规格及施工工艺角度论述了橡胶沥青应力吸收层的应用概况。 相似文献
426.
利用室内剪切试验模拟水泥混凝土桥面防水粘结层的界面受力状态,从沥青喷涂量、碎石撒布类型、桥面板界面处理状况、环境温度等方面系统分析影响其层间抗剪性能的各种因素及变化规律,以此提出提高橡胶沥青防水粘结层层间抗剪性能的各项技术措施,为充分发挥橡胶沥青防水粘结层的层间抗剪性能,必须严格控制其在高温状态下的抗剪和粘结性能,喷洒量和喷洒温度应控制在1.8~2.2kg/m2和190-200℃,同时,撒布粒径为2.36~4.75mm、撒布量为10kg/m2左右且经过预热处理的洁净碎石,而且,还应将桥面板的表面粗糙程度控制在合理的范围内,当抗滑摆值在45~55之间时,其层间抗剪强度出现最大值. 相似文献
427.
对橡胶沥青碎石封层的作用机理进行阐述,介绍了橡胶沥青层施工工艺与质量控制,探讨了橡胶沥青应力吸收层在半刚性基层路面中的应用实践,为其推广应用积累经验。 相似文献
428.
429.
430.
介绍了丹通高速路面设计采用的一些新的材料和新的工艺,包括橡胶沥青、阻燃沥青、温拌沥青、大粒径沥青碎石以及紧密嵌挤骨架密实型水泥稳定碎石基层。 相似文献