用于二冲程汽油机分层扫气系统的新型燃油供给系统——膜片式喷射化油器

二冲程汽油机由于严重的燃油短路损失造成功率时间质量油耗高和未燃碳氢化合物（ＨＣ）排放严重的缺点。新型供油系统－膜片式喷射化油器（ＤＩＣ）能较好地满足二冲程汽油机分层扫气系统对供油系统的各种要求，大幅度地降低油耗和排放。膜片式喷射化油器是在常规化油器的基础上作了局部改进，结构简单可靠，成本同等低廉，而且发动机本身不需要作较大的改动，具有实用价值。     

橡胶抽拔棒

1前言橡胶抽拔棒是一种用于混凝土构件预应力管道成孔的型芯。现在，混凝土预应力管道成孔采用的方法主要有埋置橡胶型芯和金属波纹管两种。预埋型芯多采用编织胶管，加入纤维丝或钢丝的胶管变形小，但与混凝土粘着力大，抽拔需很大力，极易发生断管事故，并且受混凝土初凝时间限制。使用寿命有限，一般至多使用3～4次。采用埋置金属波纹管方法，波纹管为一次性消耗，且运输不便。我公司研制生产的橡胶抽拔棒，经过严密的科学配方和结构设计，用严格的工艺制成。具有强度高、弹性好、表面光滑、与混凝土的粘着力小等特点。施工方便，使用寿…     

车用橡胶油封的使用与维护

车用油封通常是由橡胶、钢板骨架及螺旋弹簧等所组成。它具有耐磨耗、耐热、耐老化等特点。其功能是防止润滑油从孔与轴之间的配合间隙处向外泄漏，同时又可防止灰尘及杂质进入机体内部。 油封实际上是一种摩擦件，使用寿命有限。油封接触旋转的轴，使唇面产生高温和损耗。旋转转速对唇面有一定的影响，同时受轴的粗糙度、偏心度、轴向间隙、油封唇面与轴的接触压力的大小的影响，还受润滑油和油脂的种类、质量、粘度、水份含量和污物的影响。油封在自由状态下，唇口内径比轴颈小，即使无弹簧，也对轴颈有一定的径向压力，由于此压力会随使…     

钱塘江大桥橡胶沥青桥面铺装的探讨

我国著名的钱塘江大桥上层分路桥面，历经沧桑而损坏，为使修复后的沥青铺装层经久耐用，在分析了桥面工作特性的基础上，确定采用橡胶改性沥青桥面铺装的设计方案，经过室内试验和实际应用，证明这种铺装层具有良好的抗车辙性能。     

我国首座采用铅芯橡胶隔震支座的公路桥梁——石津渠中桥

介绍了我国首座采用铅芯叠层橡胶支座的公路桥梁的设计特点。采用隔震技术后隔震效果比较显著；采用铅芯叠层橡胶支座，既增加了桥梁的耗能能力，又成了大震时的限位装置；延长的锚栓筋成为超大震时的二道防线。     

影响减振橡胶静载-挠度测试结果的主要因素

选择内燃机车电动机悬挂装置橡胶垫为样品,在试验的基础上提出加载速度、接触状态、预压次数、保荷时间、平行度等是影响减振橡胶静载-挠度测试结果的主要因素,并做了简要分析.     

橡胶支座压缩剪切变形状态的竖向性能试验研究

通过对不同参数的橡胶支座在压缩剪切变形状态下的竖向性能进行了试验,分析了在压缩剪切变形状态下偏压竖向刚度以及竖向变形量等特性。得出在全面评价橡胶隔震支座特性时,单纯压缩竖向刚度不足以全面反应橡胶隔震支座的竖向压缩性能。以及竖向压力相关的变形与剪切应变相关的竖向变形的一些特点。