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861.
862.
减振降噪型轨下基础——浮置板轨道结构   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
863.
王冰  杨波 《重型汽车》1998,(2):21-23
近几年,汽车轮胎用橡胶材料的开发动向一是降低旋转阻力并兼顾安全性;二是提高车辆在冰上行驶的安全性。文章通过分析,阐明了降低旋转阻力并兼顾行驶安全性的理论依据,指出具备该性能的橡胶材料可通过使橡胶的微观结构最佳化,分子量的分布峰值化及加入与碳进行变性反应的填充剂等方法进行开发,并对冰上行驶轮胎用橡胶材料的开发状况进行了综述。  相似文献   
864.
865.
866.
867.
桥梁结构的免震装置   总被引:9,自引:0,他引:9  
本文根据桥梁免震设计的研究成果和应用实例,详细地介绍了桥梁结构免震装置的构造型式和工作机理,并提出了采用免震装置应注意的问题。  相似文献   
868.
869.
客车转向架橡胶减振元件的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭荣生 《铁道车辆》1989,(11):24-33
  相似文献   
870.
塑热板熔接     
塑胶热板熔接是取代传统粘接工艺新工艺,具有高质量、低成本,适合汽车工业大指流水线作业的特点。本文就该种新工艺所要求的热板机性能,模具设计制造性能,熔接工艺参数的选择,塑件导熔面设计诸方面作了分析,指出了设计中应注意的事项。  相似文献   
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