全文获取类型
收费全文 | 4633篇 |
免费 | 176篇 |
专业分类
公路运输 | 1369篇 |
综合类 | 1400篇 |
水路运输 | 1217篇 |
铁路运输 | 696篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 258篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 249篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 244篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
为让乘客作出最充分最有利的选择,使得铁路资源得到充分的利用,是票务设计需要考虑和平衡的。需要保障乘客的选择权,即允许乘客任不影响营运的情况下,进行免费或者象征性付费的二次选择。所以,改签的设计恐怕比提前15天以上退票免费,更有现实意义。另外,票务新政一定程度上满足乘客多次选择的需求,客观上增大了票务的交易频率,加剧了运转负荷。 相似文献
862.
根据螺旋桨的型值参数,在Fluent前处理器ICEM中建立流场的网格模型,采用计算流体力学(CFD)理论,结合雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程计算了螺旋桨的水动力特性.利用滑移网格技术对非均匀来流下的螺旋桨的水动力进行大涡模拟计算,并结合FW-H噪声模块对螺旋桨的无空泡噪声进行了数值预报.流场预报结果显示,流场的非均匀性导致螺旋桨水动力系数的脉动存在一定的周期性,且整个螺旋桨的水动力系数与单个桨叶之间存在一定的倍数关系;声场结果表明,低频离散噪声远大于高频噪声,噪声衰减速度随频率增大而减小,螺旋桨轴向和径向衰减速度随着距桨盘面中心的距离增大而减小,且轴向声压级低于径向两侧. 相似文献
863.
864.
865.
866.
867.
868.
869.
阐述了多模馈源的组成和工作原理,给出了多模馈源喇叭口径尺寸、主波导口径尺寸、次波导口径尺寸、喇叭口长度、主波导长度和次波导长度的计算公式,通过Matlab对五模馈源进行了数值仿真和分析,结果表明设计较好地解决了多模馈源的和差矛盾。 相似文献
870.
沈云 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(1):26-30
泡沫沥青冷再生技术作为一种环保经济的养护方式,近年来得到越来越多的应用。在S306鹿唐线吴兴段路面大中修工程中利用已再生过的铣刨料,通过泡沫沥青冷再生技术进行二次再生,达到了较好的路用性能。主要介绍了泡沫沥青二次冷再生的配合比设计和混合料的性能分析。通过检测数据说明泡沫沥青二次冷再生的可行性。 相似文献