环游世界的F1应该寻找的现实

F1每年有16-18站。在为期8个月的时间里作为记者的我要周游各国，平时根本没有时间看金融、经济新闻，只能用双眼去观察各国的现实情况。无论在哪个国家，只要基本治安能够得到保障，小孩子就可以在外面玩到很晚，等到白天玩累了肚子饿了，一想到母亲的笑脸和晚饭就会回到家里。     

不分明化近性空间（Ⅱ）

在（１）的基础上讨论了不份明化近性拓扑空间结构与若干性质，此外，我们还定义了近性结构的粗细，初始近性与最终近性，并且讨论了不分明化近性积空间及其性质。     

我的梦想是为车队带回首个冠军

由于赛季中测试被禁止，使得揭幕战开始前的这段时间成为了研发工作的关键时刻。提姆和我的工作都完成得很顺利但在这个冬天我们必须更加集中精力。我们接下来必须找到正确的调校方向，踏实地工作，让赛车得到切实的升级。与前几十赛季相比，这段时期对于研发工作显得尤为重要。     

石灰改良中膨胀土路堤的施工控制

结合广西南(宁)-友(谊关)高速公路石灰改良膨胀土试验路的修筑,室内试验研究表明宁明盆地的灰白色膨胀土具有中等膨胀潜势,经石灰改良可作为路堤填料,并通过室内试验确定了最优掺灰率;针对普遍利用熟石灰改良膨胀土的"二次掺灰"法,提出了掺加生石灰的"一次掺灰"的路堤压实控制标准,为类似膨胀土路堤的修建提供借鉴.     

命运弄人——F1巴西大奖赛

有那么几秒钟，法拉利和迈凯轮的维修间内同时欢声雷动，这是本赛季最后一站大奖赛，没有比这个更富有戏剧性的了。     

不曾看错的运动车 DF Peugeot 206S 1.6MT

我的东风标致206S 1.6L手动到手已经半年有余,行驶了将近1万1千公里。在这短短的6个月时间,我发现我更加喜爱这款运动小巧的世界车,当初的选择没有看错。     

浅谈后张法预应力T梁质量的控制

介绍了后张法预应力T梁施工中常见的质量问题,并提出了施工质量控制要点及预防措施,对指导类似工程施工具有很好的实用性.     

巴西里约热内卢改造地铁列车

巴西里约热内卢的地铁于2006年开展了一项更新计划，改造地铁列车，并对车厢内部实施重新设计，增大车内空间。运营商发现大多数乘客喜欢站在车门附近，而不是均匀地分布在车厢内，因而常会造成拥堵。这批新车于2008年投入运行。     

城市铁路

沈阳地铁1号线，西起沈阳经济技术开发区十三号街站，东至黎明广场站，共设车站22座，全线长约28公里，2005年11月18日正式动工建设。沈阳地铁1号线是中国东北地区城市中的第一条地铁，目前正处于最后的调试阶段，预计今年10月开通试运营。