中国重汽50辆码头牵引车再次交付上海港

日前,中国重汽特种车公司50辆国Ⅲ排放码头牵引车完成了装配、调试,并通过用户验收,Jingo交付上海港码头。此批50辆2012版码头牵引车为首次实现国Ⅲ排放标准的低速牵引车,车辆的经济性、动力性、安全性及舒适性均得到进一步提升,其综合性能更加成熟、稳定、可靠。     

2012中国尾气与颗粒物排放国际论坛-暨降低PM2．5颗粒物污染讨论

在当前国际发展形势下,节能减排已经成为各国政府共同的战略选择,节能减排是破解资源环境约束的有效途径,也是加快转变经济发展方式的客观需要。     

Perkins推出两个全新的柴油发动机系列

Perkins(珀金斯)发动机有限公司于刚揭幕的2012年中东国际电力、灯具、新能源博览会(中东国际电力展)推出全新的柴油发动机系列,专供发电市场应用.此新系列的设计瞄准目标市场的多个主要功率点,足以填补公司现有的1300与2000系列产品之间的空白.     

插电式混合动力汽车排放测试方法的改进

插电式混合动力车可以在较短的周期内完成排放测试,在这个周期内发动机只运转了常规所需时间的大约20%。这将导致不精确的排放测试结果。因为传统的定容取样器(CVS)会使尾气过度地稀释。样气袋微型稀释器法Bag Mini Diluter(BMD)虽然能在所有的尾气体积流量下使稀释系数保持恒定,但是收集的尾气量太少,以致无法     

节能减排不能固定一种模式

在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。     

战火蔓延,硝烟愈浓——大众菲亚特之争

随着产能过剩在法国、西班牙和意大利等国不断加剧,德国车企和其他欧洲车企之间的关系也随之愈发紧张,双方在从欧洲二氧化碳排放到贸易政策等方面都存在分歧。如今菲亚特与大众因铃木硝烟又起,战火连绵。争夺铃木综合外电报道,菲亚特计划加强同铃木汽车的伙伴关系。而铃木正与大众汽车处于合作破裂状态,菲亚特此前与大众陷入口角,外媒认为铃木可能成为菲亚特与大众争端的新焦点。《日本经济新闻》日前采访了菲亚特汽车CEO马尔乔内,其表示希望通过任何可能的手段加强菲亚特和铃木之间的联系,拓展两家公司的合作,从而削减成本开支。目前菲亚特已经在部     

客运专线CRTSⅡ型轨道板CA砂浆封边工艺改进

针对客运专线铁路铺设CRTSⅡ型轨道板灌注CA砂浆时,采用水泥砂浆封边技术存在浪费与污染环境的问题,从封边工艺装置改进思路、封边装置设计方案比选、改进后的工艺操作以及试验和应用等方面,介绍了封边工艺装置改进的研发过程与方法,其成果(采用钢板折成不等边角钢做外侧模和自支撑式偏心轮装置)获得国家实用新型专利。     

埃贝赫在商用车领域的发展

环保科技逐渐成为商用车领域的关键技术。如果制造商能满足将来的废气排放极限值要求,无疑在竞争中获得了重要优势。毫无疑问,废气排放限制要求将继续增高,即便是在汽车新兴市场也是如此。埃贝赫早已意识到这一挑战,为各整车制造商提供相关产品和支持。     

Perkins 4阶段排放标准发动机完整阵容2013Bauma登场

根据欧盟Ⅳ阶段／美国4级最终期排放法规,相关限值会于今后数年逐步收紧,为此Perkins（珀金斯）将抢先在各项最新标准出台前于今届德国宝马展上揭示符合此最严格排放要求的发动机完整阵容,功率最高达225kW（300hp）。     

新技术新产品

我国满足欧Ⅵ排放车用柴油机后处理技术取得突破据科技部网站消息,由十二五863计划支持的满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究课题的成功实施,这是柴油机后处理系统关键技术研究取得的开创性成果,填补了我国具有自主知识产权、满足欧Ⅵ排放标准的柴