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从SDI、TDI到CRDI 总被引:1,自引:0,他引:1
当今世界燃油经济性最佳的发动机当属直喷式柴油机。这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。目前,柴油轿车在欧洲市场的占有率已达到40%,而德国高达50%。预计到2006年,全欧洲每销售的两辆轿车中就会有一辆柴油车。欧洲知名的品牌,如奔驰、宝马都有自己的柴油轿车,而且产量逐年增加。 相似文献
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据德国《法兰克福汇报》报道,欧洲汽车联合会日前公布的数字显示,与去年同期相比,今年前4个月,西欧汽车市场销量下降了1.5%,数量不足520万辆。 相似文献
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大众汽车公司的GolfPlus是Golf这款欧洲最畅销车型的高车顶版,也是可选装海拉的自适应前照灯系统的15款新车型之一(其他车型包括宝马5系列、欧宝Astra和陆虎旗下的RangeRoverSport)。德国的热能及声音管理专家Carcoustics国际公司负责GolfPlus发动机室的隔热和绝缘技术,Carcoustics为该车提供了发动机密封、隔热板和保险杠绝缘。该公司也为大众汽车公司PQ35平台上的其他车型提供相同的产品,这些车型包括斯柯达Octavia、西亚特 相似文献
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奥迪公司投入了53亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资,约26亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造.用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市.全球年产量约15万辆。 相似文献
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根据该公司最新调查显示.到2015年.欧洲五大集装箱港口的平均利用率将下跌至66%。这五大集装箱港口分别为鹿特丹、汉堡、安特卫普、不莱梅以及泽布吕赫港口,其中比利时的安特卫普港口被认为是价格战中在价格和运量方面最“脆弱”的港口。欧洲集装箱市场的增长几乎可以预测,但哪些港口会盈利.哪些港口会亏本确是一场真正的博弈游戏。有赢家就会有输家.但很难预测他们谁赢谁输。所有的港口都认为他们会是最终的赢家。 相似文献
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