交通运输信息化标准工作研讨会在重庆召开

2010年12月15日，由交通运输部主办、重庆市交通委员会承办的交通运输信息化标准工作研讨会在重庆召开。中国交通通信信息中心、交通运输部科学研究院、全国智能运输标准化技术委员会、全国集装箱标准化技术委员会、部分省市交通厅（委）、有关高校和企业等代表共计20余人参加了本次会议。     

数字

2013年中国汽车产量将历史上首次超过欧洲。据英国5家预测团体的预测数据显示．中国2013年计划生产1960万辆轿车和其它小型卡车等轻型车辆．欧洲（包括土耳其和俄罗斯等国）则为1830万辆。今年．中国汽车产量有望占全球汽车生产的23.8％。     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明： （1）“体系号”标注体系项目的体系编号，按小类各自排序，各小类从0001顺序排列：     

中国石化首个船用油企业标准发布

近日，由中国石化燃料油销售有限公司和石油化工科学研究院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布，并于3月1日起正式实施。这是中国石化首个针对近海和内河水上专用燃料油标准。     

沥青路面运营初期平整度竣工验收标准研究

采用数理统计原理,运用SPSS软件对陕西省7条高速公路交-竣工平整度数据进行分析,得出了陕南、关中和陕北地区路面平整度衰变幅度均值分别为0.39m/km、0.28m/km和0.24m/km,这也将作为计算竣工验收推荐值的依据;再基于交-竣工平整度变化规律,建立了平整度竣工验收推荐值的计算公式:IRIju=IRIji+IRIs,可为今后平整度竣工验收标准提供有效的理论依据。     

有限元分析在12m标准轨道衡承重梁设计中的应用

在12 m标准轨道衡承重梁设计过程中采用有限元分析,利用Ansys建立承重梁的几何模型和以壳单元shell63为基本单元的承重梁有限元计算模型。计算模型在不同载荷作用下的最大应力以及变形情况,提出在不改变主体结构的情况下对承重梁进行加固。此方法可为12 m标准轨道衡承重梁的结构设计和改进提供理论依据。     

有轨电车绿色环保——有感于欧洲之行

2013年金秋十月，中国城市公共交通学会组团赴比利时布鲁塞尔参加世界客车联盟“世界客车博览会”和“一体化公共交通系统研讨会”．并考察了匈牙利，奥地利，捷克等国家城市的公交系统运营状况。，所到之地最深的感受是．城市中心地带大都采用了有轨电车和无轨电车作为地面的主要交通工具，称得上是“绿色环保”。     

雪铁龙2CV迷人的“丑小鸭”

1948年的法国巴黎车展上，装配有375ml排量空冷双缸卧式发动机的雪铁龙2CV卜一亮相便引来一片嘲笑。然而，正是这款被人们认为“太丑了”、“太落后了……”的“丑小鸭”，以其卓越的性能、简捷的操控和可爱的外观很快征服了法国人，继而风靡欧洲，最终与MINI、甲壳虫、菲亚特500并称欧洲四大经典国民小车。     

高速磁浮线车站内线路主要技术标准的探讨

结合高速磁浮线路轨道的特点及其车辆特征,对车站内线路的主要技术标准,如纵断面坡度、横坡角、平面曲线半径等进行了研究,对车站内列车通过的速度与平面曲线半径的关系作了分析,并提出了相应的研究结论.     

浅析国外典型国家收费公路发展现状及收费特点

1国外典型国家收费公路发展现状收费公路的发展历史悠久,早在18世纪末就美国已开始兴建收费公路,20世纪80年代末进入高速发展期,目前全世界的收费公路已颇具规模。虽然大多数国家收费公路占国家道路总里程的比例不超过1%,但在高速公路中的比重普遍很高,意大利、日本、韩国等一些发达国家均在60%以上,印尼、阿根廷、墨西哥等发展中国家更是达到100%。