结缘隆鑫车——感受LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了，但面对让人有些眼花的摩托车市场，我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

红林通诚做大比亚乔产品

最近，红林通诚公司与意大利比亚乔公司再度联手开发比亚乔水冷125摩托车系列两型气缸头，该项目开发成功每年可创汇300万元。     

宗申追求：追求着我的追求——《摩托车》老读者购买宗申追求ZS125-50的经历和感受

2007年9月2013读者从重庆打来电话告诉我们，说他到重庆宗申集团守候了3天终于买到了第一辆试销的ZS125-50太子车，其激动的心情溢于言表。近日，读者将其骑回四川的感受稿E-Mail给我们，让我们一起来分享他的喜悦。[编者按]     

珠峰ZF125T-7

珠峰125T-7行驶里程:25000km;购车日期:2003年3月15日;购买价格:12000元;生产厂家:西藏珠峰摩托车公司;发动机号:ZY154M0002150;车架号:LB7TJD704YF501199;实际油耗:3．2L/100km;最高车速:115km／h。2003年3月,在先后买卖了台湾铃木TR125Ⅲ、本田CG125、三阳风速A125G和五羊本田SCR100R之后,我又看到了珠峰公司低价处理的ZF125T-7型摩托车(厂名欧洲霸王),价格仅为12000元,几乎是原价的一半,这是我梦寐以求的车型之一,没有犹豫,当时以很快的速度买了下来。     

谁持红绸当空舞——点评CG125摩托车

CG125摩托车经过数十年的发展与市场磨练,新技术的不断采用,制造技术的日益提高,水平已接近国外产品。CG125摩托车如雨后春般纷纷亮相,争奇斗艳,群雄争霸,目前CG125摩托车已占领了125型摩市的大半个江山。     

风光125摩托车主动链轮齿部断裂原因分析及采取的措施

风光125摩托车试生产的台架试验中,主动链轮先后发生过几次断裂现象,宏观断口脆性断裂,均发生于齿根处,通过对几次断裂原因进行分析,采取综合解决措施后,台架试验再没有发生断裂现象.     

GX125家族又添新丁

南京金城铃木摩托车有限公司是由中国驰名的金城集团和世界知名的日本铃木株式会社、冈谷钢机株式会社联合组建的中日合资公司,是中国最先进的摩托车制造企业之一。该公司于2001年9月推出的GX125摩托车以其优美的外观造型、优异的发动机性能迅速打开市场,深受众多消费者的青睐。在今年3月,该公司推出GX125系列的第二款车——SJ125(SF)凭借高性能及价格比在市场     

走进嘉陵越野车家族

为进一步推广摩托车运动,传播摩托文化,嘉陵集团加大开发力度,先后推出了一系列适合中国百姓的越野系列车型,使中国广大车迷能够有机会亲身体验一下越野的激情。为了让广大车迷先睹为快,本文对嘉陵越野家族中的三个代表性车型做一个简单的介绍:     

快人一步追求超越--双健SJ125-6太子车

对于太子款摩托车来说,国内众厂家推出的品牌林林总总大概要数以百计。不管是小巧玲珑的紧凑型,还是洒脱大方的休闲型;不管是都市良驹类的富丽豪华型,还是粗犷不羁的巡航旅游型,厂家都是穷尽奇思妙想,追求制作的精益求精和功能的尽善尽美,以博取消费者的倾心。应该说,中国摩托车市场的太子款车是琳琅满目,美不胜收。广东大福摩托车有限公司新