欧盟海运减排最新发展:海运MRV

欧盟对国际海运温室气体排放一直保持高度关注,在2013年,欧盟委员会正式向欧盟议会以及欧盟理事会提交了有关船舶温室气体排放的监测、报告和认证(MRV)的条例草案并获得通过。MRV将作为欧盟港口准入条件适用于所有进入欧盟港口的5000总吨以上的船舶。届时船舶将就其全程与二氧化碳排放相关的数据进行详细检测和记录,并获得相关机构认证。对于欧盟这种单边措施,中国海运业应及时做好准备,以避免因未有效履行相关义务而遭到欧盟的处罚。     

驾驶辅助技术在欧盟三国受认可

2012年底,博世对德国、意大利和法国的汽车用户展开驾驶辅助系统市场调查。调查结果显示,驾驶辅助系统所提供的安全支持功能最受关注。随着功能的进一步发展和完善,驾驶辅助系统很快将广泛应用于市场占有率更高的小型车。     

大阳第一辆四轮车下线——国内首款符合欧盟标准的低速四轮车大阳CHOK巧客在北易诞生

大阳CHOK巧客获28项国内外技术领先专利,其中国家实用新型专利16项,国家外观设计专利12项。近期,大阳第一辆四轮车——大阳CHOK巧客在北易公司下线,标志着大阳四轮车正式进入量产阶段。北易公司领导、各部门经理、四轮车研发相关人员及成车装配部四轮车装配员工等人员在场见证了这一历史性时刻。大阳四轮车CHOK巧客属于低速四轮车,是一种节能环保的新型交通工具。该车的创意源自欧洲设计理念,是由北易公司与国内知名汽车设计公司合作完成。大阳CHOK巧客为国内首款符合欧盟标准的国产低速四轮车,它兼具了摩托车的轻     

中国成欧盟最大贸易伙伴: 在“最坏时代”逆势前行

过去十年期间,中国船舶租赁业务快速发展,目前市场渗透力达7.3%(以总吨计算,其中存量船队占比全球船队规模6.9%,未交付船舶占全球在手订单12.3%)。后疫情时代,中国租赁公司的第三阶段发展能否影响未来航运市场格局?岁末年初,常驻布鲁塞尔的中国驻欧盟使团团长张明回顾2020年中欧关系,常会引用英国著名作家狄更斯的那句名言,“这是最好的时代,这是最坏的时代”,或以中国人“危中见机”的哲学理念点出2020年中欧关系逆势前行,在疫情下“化危为机”。     

欧盟摩托车无线电抗干扰法规简介

目前,国内已开始执行摩托车国Ⅲ排放标准,为了满足较严格的国Ⅲ排放要求,越来越多的摩托车采用了电喷控制系统。电喷摩托车一般采用ECU控制模块和传感器,虽然ECU能精确控制摩托车的各种状态,有效降低摩托车排放,但电喷摩托车喷油系统等有较复杂的电路和精密电器,很容易受到无线电干扰的影响,控制好无线电干扰,是电喷摩托车研发的一个重要内容。     

最新消息：欧盟专利申请的重大变化

巴德勒知识产权律师事务所（Bardehle Pagenberg）的Christopher Bruckner和Thomas Friede两名知识产权律师对最近欧洲专利法的一些重要变动进行报导     

美国与欧盟的交通政策对比分析

结合美国与欧盟交通政策的制定背景.分别针对交通政策的目标、重点和内容,对美国与欧盟的交通政策进行比较,发现二者的政策在凸显自身特点的同时.在以人为本、可持续发展、全球化运输等方面又均体现出共性,符合交通运输发展的要求,其对我国交通政策的制定具有一定的借鉴意义.     

变动中的欧盟国际角色:从传统国家力量到后民族身份

在一体化进程中,为了在国际上扮演重要角色,欧盟致力于发展欧洲民事力量和军事力量的建设.然而由于两者都属于传统国家的力量模式而无法发挥欧盟自身的特性.冷战后随着欧盟日益进入后民族时代,它的国际身份发生了重大变化,体现出超越威斯特伐利亚体系的特点.伊安·曼纳斯等学者试图用"规范性力量欧洲"的概念来对欧盟后民族、后现代的国际角色进行界定,但是由于忽视了尊重文化多样性、成员国利益和美国的阻力等因素,存在一定的局限性.     

我国汽车零部件出口前景不容乐观

一、中国鞋业处于“内忧与外患”的双重夹击之中2006年,我国制鞋企业迎来了一波又一波的风浪,欧盟再次对我国鞋企业挥动反倾销大棒。自2006年4月7日开始,欧盟对中国产部分皮鞋征收临时性反倾销税,并采取了前所未有的渐进方式。从4月7日至9月15日,反倾销税由4.8%提高到19.4%。欧     

2012年最新排放法规实施 Perkins准备就绪

"美国4级过渡期及欧盟ⅢB阶段排放法规的实施是发动机行业的一个巨大挑战,但我们并没有被吓怕,而是视之为一个改善我们发动机性能,以至改善我们与客户的关系的极大机遇。其结果是一系列全新的发动机或功能大幅提升的型号,不但能够满足客户不断改变的需求和监管