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441.
关于全球行人保护要求不断提高情况下的车辆设计展望(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
《轻型汽车技术》2005,(3):26-29
法规的第一阶段实施时间表(12)对于制造商至关重要,因为这将从2005年10月影响到新车型。第一阶段的要求基于制造商销往欧盟市场的车辆每年递增20%;第二阶段从2010年开始,其要求每年递增25%。为了按时遵守法规,对于2005年10月以后申请新车型式认证的产品,制造商必须在其造型和总布置大纲中添加行人保护要求。 相似文献
442.
443.
444.
日前,春兰2款装备镍氢电池的CLTDN01Z和CLTDN02Z型电动自行车,顺利通过了CE认证,取得了通往欧盟市场的"通行证"。今年年初,春兰电动自行车使用的镍氢电池,充电器、控制器以及电动机先期通过了CE认证,随后 相似文献
445.
446.
褚童 《兰州交通大学学报》2006,25(2):67-70
作为一个特殊的国际组织,欧洲联盟的性质问题一直被广泛讨论。随着欧盟一体化程度的不断加深以及欧盟宪法条约草案的出台,欧盟究竟是一个什么样的组织就更值得研究了。文章通过对欧盟宪法条约草案内容的分析,认为欧洲联盟是一个联邦与邦联的混合体,但更倾向于向联邦发展。 相似文献
447.
449.
一项有关海事技术领域知识产权方面的新研究,敦促欧盟采取更有力的措施处理知识产权侵权。该研究调查了已经发生的知识产权泄露及业界存在的不足,并对如何处理这些问题提出了建议。欧洲船东一直关注设计资料的泄密以及亚洲某些船厂的创新方案。报告认为,知识产权侵权造成的经济损失可达营业收入的3%~5%,如果加上那些不为人知的隐性知识产权侵权,经济损失可高达10%。 相似文献
450.
欧盟国际航空市场开放的启示 总被引:2,自引:1,他引:1
<正>随着欧盟经济一体化的深入以及美国民航业客货放松管制示范效应的影响,欧盟民航业在20世纪80年代中后期开始了规制改革。欧盟民航业的规制改革采取了非常不同于美国的模式,对中国民航业的国际开放具有重要的借鉴意义。 相似文献