中欧标准化信息平台专家圆桌会议在北京举行

2012年10月24日,中欧标准化信息平台专家圆桌会议在北京举行。会议由中国国家标准化管理委员会和欧盟企业和工业总司共同主办,中国国家标准化管理委员会标准信息中心和中欧世贸项目（2期）承办。来自中国商务部、质检总局、地方出入境检验检疫局、标准化研究机构、技术委员会、对欧出口企业以及欧盟标准化机构、欧盟商会、欧盟中小企业中心的85名代表参加了此次会议。     

暴雨将至 AUDI A8L 2.8FSI

去年试驾过很多次AUDI A8的不同型号,印象最深的是W12和S8,一台是旗舰,并且被我跑到时速250公里的电子封印,另外一台则是搭载5.0 V10性能版,让我在金港赛道跑了十来圈。在这一代A8即将大改款的前夕,我们又拿到了配备CVT变速器的入门版本,2.8FSI,用来体验顶级豪华车的最底线。     

叉车门架疲劳试验台

CE Marking(CE标识)是产品进入欧盟市场的通行证,我国的大型叉车企业都在奋力开辟海外市场。"CE"认证其实是一种安全认证,而安全因素一直是叉车这种特种设备设计生产所必须考虑的。门架作为叉车的工作装置,其质量将直接关系到叉车的安全性能,门架疲劳试验台(见图1)是专门检测门架的设备,为验证设计图纸提供了保证。     

国际劳工组织《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议概况

2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由Naim Nazha先生(加拿大)担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。会议通过了涉及《2006年海事劳工公约》导则B4.3和标准A5.1.3的修正案,明确了针对保护海员不受     

脱欧为重塑英国海上地位提供良机

一个月前,当英国民众选择离开欧盟时,几乎一边倒支持留欧的英国航运界弥漫着末日来临般的阴郁情绪. 脱欧这个新词让以伦敦为中心的海事界颇为吃惊.但如果没人为此做好准备,且留给这场政治巨变一段可观的时间消化,人们开始感觉到航运业不仅可以利用这次变革,或许还能从中获得良机. 为迎接一个脱离欧盟的未来,英国航运协会主动出击制定政策指南.协会正咨询各成员起草一份简洁但有力的宣言提交给政府,进一步支持自由贸易和劳动力流动.     

“一带一路”影响力渐增

花旗银行表示,东南亚基础设施正成为中国“一带一路”倡议的主要受益者,2015年,整个东南亚地区10％的基础设施投资来自于中国企业. 花旗银行在给投资者的报告中说,得益于有利的人口状况、得天独厚的自然资源基础和东盟成员国所处的战略位置,东南亚正吸引着大量中国海外直接投资,近三分之一投入了基础设施发展项目.     

柴油车会先消亡吗?

近日,沃尔沃汽车宣布,今年晚些时候即将上市的全新沃尔沃S60轿车将首次不再生产柴油版车型,这也凸显了沃尔沃意欲终结传统内燃机时代的长期发展承诺。而几乎在同一时间,德国最高行政法院确认,德国各个城市将有权限制旧柴油车上路,以求环保水平达到欧盟法规的要求,这也是德国政府迫于压力所致。因为就目前的情况来看,包括汉堡、慕尼黑和斯图加特在内的很多德国城市都未能达到欧盟的氮氧化物排放标准。所以不久前,欧洲委员会就德国多次未能达到环保要求向欧洲最高法院提起了诉讼。     

中欧整车认证及标准法规差异

本文对中国与欧盟的整车认证管理流程及认证法规差异进行了全面的比较，分别从政府主管部门、技术服务机构、整车认证流程三个维度比较了中欧认证管理流程的差异，从认证框架法规、技术标准法规制修订、标准法规要求三个维度比较了中欧认证标准法规的差异。通过全方位分析中欧整车认证及标准法规差异，为相关行业从业者尤其是国内主机厂出口欧盟产品的研发认证人员提供参考。     

基于“Fit for 55”草案的大型集装箱船营运碳排放分析

欧盟委员会提出了“Fit for 55”草案，以市场机制的措施应对欧盟区内航运业的减排目标。为评估今后船舶在欧盟区内需要缴纳的碳税及罚金，该文讨论了欧盟税费的组成及影响因素，提出3种降低欧盟税费的措施，并以大型集装箱船为研究对象，分别对3种措施进行了对比分析。研究表明：使用低碳或零碳燃料是未来降低碳排放的趋势。