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131.
金融海啸对世界实体经济的影响还在持续发展中.尤其是海啸的源头——美国,楼市尚未见底,失业率高企,经济还未有曙光。其他与美国有紧密经济联系的发达国家如欧洲及日本等,经济还在挣扎中,复苏无日。中国的经济本来高度依靠产品出口带动,美国市场的突然收缩,对中国的经济影响非同小可。 相似文献
132.
1 2009年国内汽车市场总体情况受金融危机影响,2009年全球汽车行业整体疲软,以欧、美、目为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长;而中国汽车市场全线飘红,一枝独秀,以全年销售汽车1364万台的成绩超过美国,成为世界第一大汽车消费国。 相似文献
133.
134.
中国经济的高速发展使得中国不可避免地成为资源消费大国,2005年中国消费钢材3.5亿吨,成为钢材消费的世界第一大国,占世界钢材总消费量的25%,而中国GDP对世界的贡献只有7%。另一方面,根据世界银行钢铁统计年鉴的统计分析,中国、印度等发展中国家与美国、日本等发达国家相比,钢材在切割焊接加工过程中的损耗和浪费要多10%。为此, 相似文献
135.
136.
今年上半年,欧盟委员会公布的一份报告显示,如果从现在起大力推广氢燃料,那么到2050年,欧盟道路交通的燃油消耗量有望比目前减少40%。没有什么燃料比氢气更为清洁了,因为在氢气的燃烧过程中,唯一的产出物就是水。但让汽车彻底走出环境和能源问题的阴影,氢动力汽车是最终的解决方案吗?至少欧美是这么认为。 相似文献
137.
郭跃飞 《交通世界(建养机械)》2008,(15):63-64
引言
我国高速公路建设二十多年来,已积累了相当多的建设经验,随着通车里程的不断增加,养护任务也日益繁重。在我国如何做好高速公路预防性养护是一个新的领域、新的课题。由于我国道路使用情况与国外发达国家有所不同,完全照搬国外经验不可行,我们在引进国外先进的预防性养护理念及养护技术、设备的同时必须结合我国的实际情况,摸索出一套符合我国国情的高速公路预防性养护的办法。 相似文献
138.
<正>中国汽车"走出去"是我国汽车企业喊了多年的愿望,然而连续几年的汽车出口下滑,让"走出去"的前景不再乐观,让企业感到迷茫。其实,从更宏观的层面看,近几年来,我国的外贸形势愈加严峻复杂,今年完成7%的增长目标难度相当大。在这个大背景下,"一带一路"作为国家战略被提出,让包括汽车企业在内的中国企业寄予厚望。然而,笔者在这里要给 相似文献
139.
金融管理局总裁任志刚于10月4日,在其网上专栏“观点”中谈及“证券化及其对金融稳定的影响”,认为欧美货币市场动荡,亚洲经济体系不一定能免受牵连。
任志刚表示.银行需要资本营运.银行监管机构则制定资本充足比率及其他监管措施,以确保银行有充足资本应付在运用客户存款的过程中所承担的风险。[第一段] 相似文献
140.
教育评估始于本世纪初.第二次世界大战后,许多发达国家把教育评估作为发展和管理教育的重要手段。我国从1984年加入国际教育成就评价学会以来.就开展了较大规模的应用研究,高等工程教育界率先进行了教育评估的研究和探索。从1986年办学水平评估.到1994年实施工科本科教学工作评价试点,无论是理论研究还是实践探索,其发展速度都是很快的。 相似文献