近期主要发达国家军用战术轮式车辆发展综述(二)

二、德国 从20世纪80年代中期开始,德军就开始规划第三代军用战术轮式车辆装备的发展,但由于经费限制等原因,对现有军用战术轮式车辆装备进行大规模的更新换代迟迟不能实施,其现有近12万辆军用战术轮式车辆装备中大部分为梅赛德斯一奔驰系列和曼系列车辆.     

主要发达国家军队特种轮式车辆巡礼

特种部队是各国执行特种任务的主要武装力量,主要遂行突袭、暗杀、渗透、特种战斗支援等具有高难度的任务,如美军的"海豹"特种部队、英国的"哥曼德"特种部队等.特种部队装备着先进的作战武器,经过特殊的作战训练,利用飞机和轮式车辆提供的机动能力,在敌后方执行着常规部队难以完成的任务.     

编者的话

相比于国外汽车工业发达国家,我国在车辆NVH领域的研究起步较晚,开发能力和经验也相对欠缺。随着消费者对汽车品质的日益关注,提高NVH性能已经成为各汽车企业车型开发的重点之一。在年初颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中,NVH已被列为今后汽车行业需要解决和突破的关键技术,也是企业自主创新的主要内容之一。本期专题讨论聚焦于NVH技术,来自业内的几位专家将阐述提高NVH开发能力的关键要素,值得国内企业参考。     

发达国家船舶配员现状与未来

简述了国际航运发达国家船舶配员减少的发展过程,总结了船舶配员减少的基础和主要方法,目的是为我国国家、航运企业及航海教育提供参考。     

国内外收费公路改革经验对武汉的启示

一、国外相关经验1.发达国家收费公路的运营模式从国际范围来看,收费公路的建设和运营仍主要由政府或公共机构负责,但私营部门的参与程度在不断提高。目前,世界上大多数国家的私营部门都介入了收费公路的建设和养护。特别是在拉美地区,私营部门负责了大部分已有道路的养护,其中包     

新型挂车制动及悬架电子控制系统

随着汽车工业的高速发展,汽车电子控制系统广受社会关注,未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化,目前,欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统,这里以全球领先的威伯科控制系统为例,介绍挂车电子制动系统（EBS）和空气悬架电子高度控制模块（ELM）的功能原理、安装和应用。[第一段]     

日产350Z运动乘用车技术简析

熟悉“极品飞车”游戏的朋友一定对游戏中那辆动感的小车过目不忘。对,那就是日产350Z。在这款高度仿真的游戏中,日产350Z带给大家无穷的驾驶乐趣。而在现实中,驾驶它也一定会给驾驶者带来不小的惊喜。由于日产Z系列乘用车拥有像欧洲车一样迷人的外形、美国车一样惊人的动力,所     

借鉴国际港口经验 大力发展沿海临港工业

瞻望全球，世界发达国家无一不是利用海岸带优越的自然条件，以大型港口为核心，大力发展临海型工业，带动区域乃至全国经济发展，这个过程中，港口也保持了持续发展。今天，我们应该借鉴这一先进经验，大力发展沿海港口临港工业。     

修形珩齿新工艺

1国内外齿轮加工现状 1．1国外 降低汽车变速器齿轮传动噪声，一直是汽车变速器行业的主攻对象。世界上大多数国家，特别是发达国家对汽车变速器规定了严格的噪声标准。为了降低噪声，汽车齿轮行业从设计和制造两方面做了大量工作。其中在制造方面，齿轮加工工艺的不断改进和制造精度的不断提高，使变速器齿轮传动噪声降低很多。上世纪80年代以来，国外很多汽车齿轮行业，将原有的滚、剃工艺和滚、     

发达国家基础科学研究政策要点及其对我国的启示

基础研究是旨在为获得关于现象和可观察的事实的基本原理的新知识，“不以任何专门或特定的应用或使用为目的”而进行的实验性理论性研究工作。目前一般将基础研究区分为纯粹的基础研究和应用基础研究。基础研究对于增强国家的知识、创造、吸收、利用等能力至关重要，但由于基础研究自身的特点，很难得到企业界的充分资助，一般由各国政府设立专门的科学基金或机构拨款予以扶持。在这方面，发达国家的做法很值得注意。