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101.
针对城市基坑建设的特点,结合环境岩土工程学研究,提出用水泥土桩加固体进行基坑支护和止水围护的方案。利用平面应变弹塑性有限元数值分析方法,对这种支护和止水围护作用机理进行了多方面研究。结果显示水泥土桩支护和止水作用明显,能满足基坑支护和止水的设计要求,同时可以控制临近地基和市政设施的沉降。 相似文献
102.
103.
轻型井点降水在深基坑工程中应用较为广泛,通过船坞工程的实践,介绍井点的施工工艺及在某干船坞工程应用后的效用分析。 相似文献
104.
在地道桥施工中轻型井点与管井井点降水法的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在哈—齐线上平交改立交的某座地道桥的施工中,出现流砂涌出和梁的支点下沉等病害,文章较详细地介绍采用轻型井点降水和管井井点降水方法来解决复杂地层的降水问题,其施工效果良好。 相似文献
105.
史书荣 《铁道标准设计通讯》2004,(12):69-71
抗滑桩孔开挖时大量涌水 ,采用群井降水 ,使桩孔顺利开挖。着重介绍群井设计参数的获取与降水井数量计算方法 ,以及降水井结构设计和施工方法。 相似文献
106.
某隧道盾构井基坑深21.3m,该场地地下水位较高,周围有高层建筑及保护建筑,基坑开挖降水过程中对相邻建筑物的保护尤为重要,本文介绍了基坑开挖过程中降水设计及施工方法,提出了施工过程中应注意的事项. 相似文献
107.
采用人为降低超高船舶过桥时所处水面水位的方法,可暂时增加桥梁的净空高度,从而使吨位较大的船舶有可能通过原来无法通过的净空高度不足的桥梁. 相似文献
108.
临江、临湖的城市为了满足城市发展的需要,很多地方需要新建道路穿过堤防,此时就可以通过设置交通闸口来解决此类问题。了解不同型式的通道闸口,并通过景观、施工及后期管理难度、经济等各方面的比较来选定方案,并据此方案进行项目设计。 相似文献
109.
110.
从葛洲坝一号船闸特殊运行情况造成的闸门支承止水构件气蚀破坏情况入手,总结修复过程中的工艺要求,并提出改善船闸运行条件,改进止水构件的安装工艺和减少船闸有载静置时间预防止水破坏措施。 相似文献