全文获取类型
收费全文 | 730篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 219篇 |
综合类 | 133篇 |
水路运输 | 179篇 |
铁路运输 | 215篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有788条查询结果,搜索用时 578 毫秒
81.
纷繁喧嚣的都市,身陷钢铁洪流中的你,车身无止的抖动伴随发动机的“喋喋不休”随时可能成为引爆情绪的导火索。从专业角度,我们通常用NVH即噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)来概括汽车行驶过程中的噪声与振动。NVH,自汽车诞生始终如影随形,除了最直观的产生疲劳感和影响乘坐舒适性,长期的声噪还会损害人的听力系统,最严重的莫过于产生易怒情绪,极大影响了行车安全。 相似文献
82.
笔者根据沂淮江高速公路填料的情况,介绍针对不同的过湿土质情况,采用多种方法处理过湿土的成功经验,供其它工程参考。 相似文献
83.
苏州市区东部地质多属于以陆相为主的海陆交互相沉积物,轨道交通1号线车站基坑大多处在粉土粉砂中,如何在这种地质情况下处理钻孔灌注桩桩间涌水涌砂,就成了施工中的重要技术环节。以苏州地铁1号线西环路站为例,介绍在特殊地层分布情况下,如何运用水平向井点降水技术解决上述问题。 相似文献
84.
井点降水引起地面沉降的简便计算方法研究及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
刘志春 《石家庄铁道学院学报》2001,14(3):12-15
在承压含水层中抽汲地下水,会引起地下流水位变化,从而造成地面沉降,提出了计算降水引起的地面沉降的一种简便方法,并用一实例进行了验证,取得了比较满意的结果。 相似文献
85.
86.
通过京九铁路信丰车站水源井施工实例,介绍了岩石地层沉井及在埋置深、地下水位高、涌水量水的条件下集水管的施工技术,其技术关键为施工中的降水及水下松动爆破。 相似文献
87.
本文介绍了在深路暂井点降水工点中针对狭长地带多工序交错施工的挡土墙施工 时提出了确保工程质量的施工控制措施。 相似文献
88.
对于钻孔桩施工,正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。对于地下水位较高兼具流砂层地质情况的断桩处理,采用深井潜水泵井点降水的方法是较为实用的。 相似文献
89.
管井降水在区间地铁施工中的应用 总被引:5,自引:2,他引:3
介绍在深圳地铁一期工程区间隧道设计和施工中采取的辅助性降排水技术措施 ,并对降水而引起的地面沉降问题进行分析、探讨。 相似文献
90.
深圳地铁八百城东-华侨城区间阳隧道穿越小沙河采取了降水、地表注浆加固、小导管深孔注浆、大管棚、信时仰拱、钢筋格栅喷射混凝土初期支护等技术措施,安全顺利地通过小沙河段,对今后类似工程施工提供借鉴。 相似文献