全文获取类型
收费全文 | 9144篇 |
免费 | 269篇 |
专业分类
公路运输 | 4375篇 |
综合类 | 2368篇 |
水路运输 | 1049篇 |
铁路运输 | 1364篇 |
综合运输 | 257篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 292篇 |
2022年 | 392篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 269篇 |
2019年 | 280篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 477篇 |
2013年 | 500篇 |
2012年 | 504篇 |
2011年 | 558篇 |
2010年 | 545篇 |
2009年 | 583篇 |
2008年 | 528篇 |
2007年 | 456篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 341篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 298篇 |
2002年 | 245篇 |
2001年 | 234篇 |
2000年 | 177篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
排序方式: 共有9413条查询结果,搜索用时 640 毫秒
671.
672.
作为20世纪90年代末发展起来的一种新型结构材料,超高强度钢在汽车工业中将有广阔的应用空间。本文分析了塑性应变比、应变硬化指数等板材冲压成形性能评价指标,试验获得了超高强度钢BG590CL的塑性应变比、应变硬化指数、屈服强度、抗拉强度、断后伸长率等,以及其真实应力-应变曲线,对超高强度钢BG590CL的冲压生产和数值模拟有一定的指导作用。 相似文献
673.
安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工。由于墩位处河床覆盖层厚不足1m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为A、B、C三类5组分批整体制造安装。护筒群A、B在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位;护筒群C随围堰底节一同下沉着床。全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工。 相似文献
674.
675.
为研究波形钢腹板连续刚构桥地震响应特性,分别对主跨160 m的PC及波形钢腹板连续刚构桥进行时程响应分析。采用MIDAS建立2种连续刚构桥模型,分析模型基本动力特性和在3种地震波作用下的地震响应。分析结果表明:波形钢腹板连续刚构桥振型贡献率无明显集中现象;地震波作用下,桥墩及主梁产生的轴力和绕横桥向弯矩较PC连续刚构桥大,绕顺桥向弯矩较PC连续刚构桥小;主梁跨中节点位移顺、横桥向均较PC连续刚构桥大;加速度衰减速度,顺桥向较PC连续刚构桥小,横桥向较PC连续刚构桥大;在主梁截面设计中,仍以静力计算结果控制。 相似文献
676.
677.
介绍了高强度钢车辆目前存在的主要问题,对高强热轧型钢和高强板在半挂车大梁上应用进行了对比分析。 相似文献
678.
将正交运行设计方法应用于混合动力客车使用经济性优化运行的影响因素分析,在归纳影响混合动力车辆使用经济性主要因素的基础上,通过在世博混合动力汽车项目两年多的开发过程中使用为实例,运用正交运行设计方法进行分析,很好地解决了平日参数优化标定时间长、任务重的不足,在短期内获得了良好的效果。 相似文献
679.
2011年7月1日,银钢摩托"梦想之旅"大型穿越活动正式拉开序幕。7月的行程是重庆→成都→珠峰大本营→拉萨→格尔木→乌鲁木齐。参与本次活动A段的8名骑士来自全国各地,他们中间有白领、学生、大学教授、退休工人等,年龄最小的24岁,最大的已达64岁,银钢常务副总裁伍毅后期也特地从重庆到林芝一同进西藏到珠峰,加入梦想骑士队伍。骑士们怀揣着共同的梦想,旅盆地、踏高原、翻峻岭、登珠峰、穿越沙漠,一道踏上"梦想之旅"。 相似文献
680.