AH-1温拌剂对SBS改性沥青路用性能的影响

为了研究与比较自行研发的AH-1温拌剂对SBS改性沥青路用性能的影响,对比不同掺量的AH-1与Sasobit的路用性能差异,应用常规的沥青性能试验对针入度、延度和软化点进行测试,通过沥青旋转黏度试验和变温击实马歇尔试验确定最佳成型温度,根据规范对 SMA-13 型混合料按照最佳拌和及成型温度制作马歇尔试件,测定各项指标。结果显示：掺入AH-1和Sasobit均增加了SBS改性沥青的软化点,减小了延度和针入度;4%的AH-1比普通热拌沥青混合料的拌和温度降低25℃,且降温效果比sasobit要好;AH-1增加了沥青混合料的高温性能,降低了混合料的低温和水稳性能,但仍然满足规范要求。     

广告牌空间位置对驾驶人视觉的影响分析

以广告牌为代表的道路路侧设施信息纷繁复杂,给驾驶人带来视觉负荷,为确定路侧信息对驾驶人行车环境造城的影响,研究通过设计实车试验,将所有被注视的高立柱塔架式广告牌作为研究对象,以交通量、照明和空间位置等作为分类变量,利用Logistic回归模型,讨论分类变量是否对驾驶人捕捉广告牌有显著性影响。研究表明,广告牌空间位置对驾驶人视觉行为产生影响,右侧紧临道路设置广告牌对驾驶人视觉捕捉的比例最大。探究结论对广告牌的设置依据提供借鉴和建议。     

混凝土和碳纤维加固桥梁的足尺实桥试验研究

碳纤维加固结构技术，由于其施工便捷，不会对原结构造成新的伤害及承载力和延性得以增强，而被人们所接受。通过对某桥梁进行了传统的混凝土增大截面加固和碳纤维加固的足尺实桥对比实验，反映了各自的优势和不足，改善了传统的加固方法，使新材料、新工艺得以推广。     

WD615系列柴油机3种正时齿轮室的区别

斯太尔91系列重型汽车是我国为发展重型汽车工业而引进奥地利斯太尔91系列重型汽车国产化的新型产品。其实际装用的WD615系列柴油机正时齿轮室进行了3次改型,因此目前国内用户手中     

钻孔灌注桩冲击钻进施工法

介绍了钻孔灌注桩冲击钻进施工法的施工原理、施工特点及施工程序，并总结了冲击钻进施工法应用于不同地层的施工要点。     

2003款奥迪A8(BFL3.7和BFM4.2)发动机正时校对方法

(1)在正时皮带轮中心螺栓上沿发动机转动方向把曲轴转至第5缸上止点标记处。将切口B朝向标记A。转动发动机,将工具安装在曲轴中心螺栓上。如图1所示。     

解读可变气门正时技术（六）

在大众／奥迪车系上也广泛采用了可变气门正时系统(图22)。该系统具有特别的设计，其传动方式及进、排气凸轮轴的分布如图23所示：排气凸轮轴安装在外侧，进气凸轮轴安装在内侧，曲轴通过齿形带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴。如     

摩托信箱

编辑同志:我是一名摩托车修理工,通过贵刊学到不少摩托车发动机维修方面的知识。现有几个问题向您们请教,盼望得到圆满的答复。谢谢!a)我经常维修国产CB125T款双缸摩托车,在调整配气正时过程中发现一个奇怪的现象,有时第1个正时螺钉装好后,装配     

汽车实车碰撞试验

我国是汽车交通事故高发的国家,每年交通事故都给人民的生命财产造成很大的损失。随着我国向汽车社会的过渡,交通事故呈现上升的趋势。除了对交通管理的完善和提高驾驶员的素质,以减少交通事故的发生率外,对汽车碰撞中乘员的安全保护也提出了更高的要求。     

塑料正时齿轮材料及性能

介绍发动机塑料正时齿轮的特点和要求，并对三种塑料正时齿轮的材料，成型及产品性能作了综合评述。