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采用粉末冶金技术,制备了铜基陶瓷强化摩擦材料.通过定速摩擦试验机,测试了摩擦压力、摩擦速度和干湿条件对材料摩擦磨损性能的影响.结果表明:在干摩擦条件下,系数大于0.3,摩擦系数稳定.摩擦压力在0.5~0.6 MPa范围时,摩擦系数处于较低值.随摩擦压力的变化,磨损率变化不大.当摩擦速度为2 000 r/m in时,摩擦系数最大.湿摩擦条件下摩擦系数低于干摩擦条件下的摩擦系数. 相似文献
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采用纵置式钢板板簧、整体式车桥的前悬架轻型客车,易发生两前轮轮胎异常磨损,各种磨损状态及产生原因,业内人士见仁见智。但对两前轮磨耗程度及磨损状态为什么会产生明显不同,人们往往认识不足。遇到此问题时无从下手。现就我对此问题的研究分析与工作实践效果,做一浅显梳理,以供商榷。 相似文献
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莫斯科铁路局对机车轮对的运用情况建立了统一的数据库。根据采集的数据得出了轮缘每万走行公里的磨损值、轮箍每万走行公里的厚度损失量和镟轮次数,提出了更换轮箍前的推荐走行公里数。分析了轮箍磨耗的原因。 相似文献
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