全文获取类型
收费全文 | 5191篇 |
免费 | 245篇 |
专业分类
公路运输 | 2382篇 |
综合类 | 1008篇 |
水路运输 | 1220篇 |
铁路运输 | 673篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 297篇 |
2013年 | 279篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 303篇 |
2009年 | 320篇 |
2008年 | 380篇 |
2007年 | 273篇 |
2006年 | 274篇 |
2005年 | 271篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 10篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有5436条查询结果,搜索用时 853 毫秒
881.
882.
杨华 《交通世界(建养机械)》2013,(1):145-146
控制好沥青混凝土路面的平整度十分重要,路面是否平整,不但关系到行车的安全性和舒适性,还会影响到车辆的燃料消耗及车辆零部件不同程度的损害.反之,路面不平整一是将加大车辆对路面不同部位的冲击振动,二是路面低洼部位将会出现积水现象,对路面的使用年限将会造成很大的影响,影响平整度的有设计、施工、自然条件等多种因素,但主要取决于施工的质量. 相似文献
883.
张杏开 《交通世界(建养机械)》2013,(24):220-221
高性能混凝土的简介
高性能混凝土是指采用普通原材料、常规施工工艺,通过掺加外加剂和掺合料配制而成的具有高工作性、高强度、高耐久性的综合性能优良的混凝土.其核心是保证耐久性。 相似文献
884.
某高速公路跨越黄土地区,公路沿线共有28处高路堤边坡段,首先分析了公路沿线的地形地质条件,以K44+430~K44+510段为例,基于理正岩土软件利用简化Bishop法和有限元软件ABAQUS对路堤有限元模型的塑性应变、结点位移分析,得到两种计算方法的边坡安全系数分别为2.777和2.811.然后对其他所有高路堤段进行... 相似文献
885.
本文依据山西省霍州市理顺重大活动档案管理体制机制,保证重大活动档案齐全完整的实践做法,探讨了学习贯彻《山西省重大活动档案管理办法》的示范引领作用,旨在为进一步推进更多的县级档案馆把学习贯彻《山西省重大活动档案管理办法》引向深入提供有益的借鉴. 相似文献
886.
<正>一辆J6L小排半4×2载货车CA1160P62K1L4E4,车型码:B11AM53141B3201MH。在所有零件装配完毕后,整车起动并进行短暂的路试,发现组合仪表板显示异常,包括发动机转速、发动机瞬时油耗等参数无显示,但整车可以正常运行。一、故障分析发现此问题后,马上进行以下诊断:1.拆下故障车ECU更换到另外一辆相同的J6L车上,起动此车后组合仪表工作正常,排除ECU故障。2.拆下故障车组合仪表更换到另外一辆相同的J6L车上,起动此车后组合仪表工作正常,排除组合仪表板故障。 相似文献
887.
正以往,梁山地区的专用汽车(挂车)产业较为初级,以模仿、低价赢得市场。但随着市场不断发展,在县政府的引导和鼓励下,梁山地区的专用汽车(挂车)企业逐步依靠科技创新来赢得发展机会,并逐步实现了专用汽车(挂车)生产基地向专用汽车(挂车)产业基地的转变。 相似文献
888.
我国铁路与公路交叉处还存在着大量的平交道口,下穿式立交引道为常见的交通处理方案.通过工程实例对不同设计方案进行比对,列举出不同设计方案的优缺点,并对工程的抗浮设计、引道结构设计等具体设计过程进行了分析和阐述. 相似文献
889.
以云南施(甸)孟(定)公路K38+530~+635段斜坡高填路堤边坡为例,运用有限元数值分析方法,结合强度折减理论,分析了原设计路基的沉降变形与稳定性,数值计算结果显示原设计路基的稳定系数不能满足规范规定的最小值要求。采取相同计算方法,分别对线形进行调整及边坡优化,对不施加格栅加固和施加格栅加固的路基边坡进行稳定性计算。研究结果表明:斜坡高填路堤破坏主要表现为,当边坡失稳达到临界状态时,与地表面接触的路基坡顶的填料首先达到塑性变形破坏;当路堤稳定性不足时,应尽可能采取各种技术措施,优化路堤边坡设计,提高路 相似文献
890.