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2013年4月召开的国际海事组织(IMO)法律委员会第100届会议(LEG100)通报了该委员会负责的公约和其他法律文件现状,供参考。第一部分已生效的公约和法律文件 相似文献
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自20世纪80年代起船舶安检工作在我国正式启动以来,船舶安检工作逐步走向规范、成熟,同时也造就了一批业务过硬的优秀船舶安检人才,天津北疆海事局的刘昊原正是他们中的一个缩影,这个再平凡不过的年轻人,在岗位上,展现着他不一样的精彩人生。(一) 相似文献
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2013年7月1日,腾讯汽车正式启动第三届"青春,在路上"一起@车生活,腾讯车友微博节。本届车友微博节不但延续了前两届的精彩内容,更加入了今年流行的趋势和热点,引入更多的名人与车友互动,再一次为中国最大最活跃的车友微博社区打造专属夏日狂欢。本届腾讯车友微博节将在全国四大赛区(华北、华西、华南、华东)同时启动。经过线上招募、初赛、复赛、决赛之后,全国20强团队队长和核心成员将受邀参加9月7日在北京举行的颁奖典礼。现场将公布决赛成绩,并颁发各项大奖。团队大奖将按照决赛阶段团队作品和完 相似文献
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压载水公约生效面临的难题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决船舶压载水造成的外来物种入侵问题,国际海事组织(IMO)于2004年2月在英国伦敦召开外交大会,通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。然而,距今压载水公约通过已经过去了整整10年,截至2014年6月16日,该公约共有41个缔约国已满足生效条件之一,但这41个国家占世界商船总吨位数的32.01%与公约生效条件还有一段距离。 相似文献
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张碧青 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(3):1-7
承运人为保护自己利益,实践中常在提单上添加一个并入条款,写明要把航次租船合同中的仲裁条款并入进该提单,以约束提单背书转让后的非承租人的提单持有人。我国目前对于仲裁条款并入提单的生效要件问题没有明确规定,中国法院在这一问题上的实践差异也很大,中国货方在货损后也就因此常常不能得到及时救济。本文通过分析航次租约中的提单性质,明确了提单在承运人和非承租人的提单持有人之间是作为一种法律拟制的特殊合同存在;对航次租约仲裁条款并入提单的生效要件提出了意见,对于中国货方如何避免仲裁并入条款的不利影响提出了一些可行性建议,并分析了我国立法和司法机关为保护我国提单持有人的利益可采取的措施。 相似文献