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992.
993.
《铁道标准设计通讯》2020,(1):16-20
京张高铁官厅水库特大桥为简支拱型大跨度钢桁梁桥,为防止梁端转角或错台量过大,降低梁端扣件系统受力,梁缝处设计采用了过渡板结构。为保证过渡板设计合理性和安全性,建立过渡板有限元实体模型进行受力分析,并首次运用轨道极限状态法对过渡板结构进行配筋设计。分析表明:(1)温度梯度作用对过渡板(420 mm厚)受力影响较大,在设计荷载中占据主导因素,在正温度梯度下,过渡板底部弯矩达到124.155 kN·m/m;(2)过渡板底部纵向弯矩在荷载基本组合作用下达到最大值,且实配配筋率最大,配筋时应注意以裂缝宽度为控制指标进行设计。 相似文献
994.
为分析单叶片螺旋钢桩在砂土地层竖向抗压承载特征,结合单叶片螺旋钢桩现场静载试验进行有限元软件模拟。将数值计算结果与现场实测数据进行对比分析,验证其数值计算结果的可靠性,其次采用该有限元软件分别模拟不同相对密实度砂土中几何参数不同的单叶片螺旋钢桩静载试验而得到不同荷载-位移曲线,同时将螺旋叶片直径的5%位移值对应荷载作为桩极限承载力。考虑砂土相对密实度,钢桩埋深,螺旋叶片直径,中心钢轴4个参数变化对单叶片螺旋钢桩极限承载力影响。结果表明:单叶片螺旋钢桩桩周土层的相对密实度和桩埋深是影响承载力的主要参数,螺旋钢桩叶片直径影响次之,钢轴直径的影响最小;同时,单叶片螺旋钢桩极限承载力增量百分比在松砂中最大,中密砂次之,密砂最小。 相似文献
995.
根据能量法,建立基于拱脚转动的平衡方程和平衡稳定性方程,分析了拱脚转动对两端固支圆拱屈曲性能的影响。研究表明:拱脚转动将导致拱的极限屈曲荷载减小,越是深拱,其影响越明显;拱的长细比越小,拱脚转动对极限屈曲荷载的影响越明显;拱脚转动将改变拱屈曲方式的拱型几何参数分界值,反对称的平衡分岔屈曲的范围将随着拱脚转动的增加而扩大。 相似文献
996.
本文通过对某桥的荷载试验的分析,讨论了梁桥承载力评价方法,希望能够给同类桥梁提供有益帮助。 相似文献
997.
998.
将遗传算法应用于求解最大熵模型的交通分布问题中,从而提供了一种求解简单的方法,降低了熵模型求解分布问题的复杂性。为利用最大熵模型进行交通分布开创了一条新的途径,同时显示出遗传算法在交通规划中的实用前景。 相似文献
999.
皮尔逊-Ⅲ型分布曲线的快速通用算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在编制城市暴雨强度公式时,频率分布曲线常采用皮尔逊-Ⅲ型分布曲线,而该曲线的快速通用算法一直是难点问题,目前,在实际工作中应用的各种算法都有一定的缺陷性,因此,为皮尔逊-Ⅲ型分布在编制暴雨强度公式中的应用带来困难,为此,通过数学表达式的变换,将皮尔逊-Ⅲ型分布转换为不完全Γ函数,并给出其快速通用的算模型,通过算法对比和实践验证,该模型具有算法简单,求解灵活,通用性强,收敛速度较快,计算精度较高等优点,可推广应用。 相似文献
1000.
聚合硅酸硫酸铝形态的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用共聚法和复合法制备了具有不同硅酸聚合度、碱化度和铝硅摩尔比的聚合硅酸硫酸铝(PASiS).采用Al-Ferron逐时络合比色法和显微电泳技术,研究了制备方法和参数变化对PASiS形态分布和水解产物荷电特征的影响,分析了PASiS中聚硅酸与铝水解聚合产物的作用方式.水处理实验结果表明,PASiS的絮凝效果优于PAC,PAS,PASC和PAM等絮凝剂,而又以共聚法制备的PASiS的絮凝效果更佳;不同碱化度、硅酸聚合度及铝硅摩尔比的PASiS表现出不同的絮凝性能,吸附架桥及捕获沉淀是其主要絮凝机理。 相似文献