全文获取类型
收费全文 | 296篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 62篇 |
综合类 | 55篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有301条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
空间矢量脉宽调制和三相载波脉宽调制关系的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了空间矢量脉宽调制和三相载波脉宽调制这两种调制方式的关系,包括调制信号和空间矢量、调制信号和空间矢量扇区、空间矢量脉宽调制的开关模式与载波方式、零矢量分布和不同零序信号等关系.所有的关系都提供三相载波脉宽调制和空间矢量脉宽调制方式的互相转换.所有得出的结果并不依赖负载的性质. 相似文献
292.
多模式电压空间矢量脉宽调制的理论分析及微机实现 总被引:6,自引:1,他引:5
详细分析了各种电压空间矢量脉宽调制方法的矢量拟合方式和特点,优选了几种调制模式以满足变频控制的要求,采用8098单片机系统,灵活,方便地完成了整个调频范围内的脉宽调制。逆变器驱动190kW异步电机的空载试验证明,调制结果比较理想,调制模式转换时过渡平滑。 相似文献
293.
294.
296.
舵机频率响应特性严重制约着舵机快速正弦转舵性能。分析影响舵机频率响应特性的各个因素,便于使所设计的舵机的截止频率高于期望的正弦转舵频率,可简单有效解决舵机频率响应对舵机快速正弦转舵性能的制约。为了分析舵机系统频率响应特性,建立了基于ADAMS、AMESim和MATLAB的联合仿真模型。基于仿真模型,分析了舵机系统各参数对其频率响应特性的影响,并指出了影响舵机系统频率特性的主要参数。仿真结果表明,变量泵频响制约系统频响特性;推舵机构固有频率与柱塞缸有效作用面积、个数和推舵力臂正相关,与舵柄惯量、柱塞缸质量、主油管路体积相关性较弱。 相似文献
297.
298.
299.
本文通过矢量控制策略采用id=0控制方案快速准确地控制转矩,实现调速系统具有较高的静、动态性能。并利用了Matlab工具对永磁同步电机矢量控制系统进行了仿真研究,控制方法的正确性得到验证。 相似文献
300.
分析了目前永磁同步电机(PMSM)常用控制方法的优点与不足,结合正弦波脉宽调制(SPWM)技术与转子磁场定向控制(FOC)技术,提出了一种PMSM用逆变器的单闭环空间矢量调制(SL—SVPWM)方法。以PMSM模型为基础,在Matlab仿真软件的Simulink环境下结合S函数构建了基于SL—SVPWM的PMSM伺服系统仿真模型。通过试验比较了SPWM与SL-SVPWM控制方式下绕组相电流波形,分析了SL—SVPWM驱动下电机的动态响应性能。由仿真与试验结果可见,SL-SVPWM与SPWM相比PMSM的控制性能更为优越,与FOC相比控制系统结构、算法大为简化。 相似文献