全文获取类型
收费全文 | 3948篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 2113篇 |
综合类 | 979篇 |
水路运输 | 354篇 |
铁路运输 | 519篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 204篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 228篇 |
2010年 | 241篇 |
2009年 | 254篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有4044条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
预弯组合梁非线性全过程分析方法 总被引:7,自引:0,他引:7
采用材料非线性本构关系研究预弯组合梁的受力行为,建立预弯组合梁从预弯钢梁加荷到结构破坏的非线性全过程分析方法。利用该方法可以对结构的各受力阶段进行模拟计算,得出各阶段预弯钢梁、一期混凝土、二期混凝土的应力和结构变形,并能计算出预弯组合梁的开裂荷载和极限破坏荷载。该方法突破了日本学者提出的以弹性分析法为基础的预弯梁计算理论。利用该方法已完成了十余座预弯组合梁桥的设计分析,取得了良好的计算结果。 相似文献
162.
163.
链条正时传动已经在世界范围内得到广泛应用,作为用于乘用车和轻型客/货车上的汽油和柴油发动机,新型的链条传动与需要定期维护和环境保护的传统皮带正时传动相比有着诸多不同的优点:因系统与外部环境相对隔绝,不裸露在发动机外部,对于最终用户来说是隐形的,链条系统本身几乎终生不需要维护,其设计寿命与整车相一致,给用户增加额外的整车可靠性能;链条具有出色的设计灵活性。 相似文献
164.
165.
166.
167.
可靠性理论评估旧桥承载能力 总被引:1,自引:0,他引:1
旧桥承载力评估与加固维修技术研究是一个世界性的课题。对各国旧桥主要的评估方法进行简要的归纳和回顾 ,提出采用可靠性理论评估旧桥有其内在的合理性。并介绍了三种可用于旧桥承载力评估的概率方法 相似文献
168.
169.
本文将以图文并茂的形式对斯巴鲁2.2L发动机正时皮带的更换问题做进一步探讨。希望这些知识能够成为您手头现有维修资料的补充和参考。 相似文献
170.
本文将继续对斯巴鲁2.2L发动机正时皮带的更换问题做进一步探讨。希望这些知识能够成为您手头现有维修资料的补充和参考。 相似文献