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41.
以阿尔及利亚东西高速公路M3路段填土高度22 m的涵洞为例,结合"马斯顿"效应产生的机理,制定了消除"马斯顿"效应的技术措施,通过详细的计算和模拟分析,和对多种材料的处理结果进行对比,为消除"马斯顿,,效应的技术处理方案提供了理论依据,并将该技术大量应用于实际工程中,取得了良好的经济效益. 相似文献
42.
大跨煤棚结构对风荷载较为敏感。针对封闭双煤棚进行了刚性模型测压风洞试验,研究了并列双煤棚在3种不同间距比L(L=0.125、0.250、0.500)情况下,结构表面测点的风荷载体型系数分布规律,给出了双煤棚最适宜布置方式及最不利风向角。研究发现,煤棚并列放置时随着间距比的增大,目标煤棚受到干扰煤棚的影响逐渐减小;风向平行于长轴为最不利风向角,此时狭管效应占主导地位;风向垂直于长轴为最有利风向角,遮挡效应起主导作用;煤棚并列放置且间距比L=0.125时,目标煤棚的体型系数均在规范要求范围内,考虑到节约场地,煤棚可保持间距比L=0.125放置。 相似文献
43.
以杭州市某风井深基坑工程为研究对象,基于小应变土体本构模型和霍克-布朗岩石本构模型,建立了基坑开挖三维数值模型.通过与实测数据对比,验证了模型的有效性.在此模型基础上,对坑角外浅基础建筑进行适当简化,研究了不同距离下浅基础建筑墙体沉降、倾斜、扭转以及基础水平位移的变化规律.研究结果表明:随着建筑物与基坑距离增大,其墙体... 相似文献
44.
打入式钢筋混凝土预制桩承载力时间效应研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据软土地基上打入式钢筋混凝土预制桩的静载试验,对承载力时间效应进行了探讨,供在设计和施工中参考。 相似文献
45.
46.
47.
针对预应力混凝土双索面斜拉桥常见的边主肋截面主梁,提出了一种二维温度场计算模式.将主肋、小纵肋、顶板及翼板分开计算各自的温度梯度模式:顶板的温度只沿高度方向变化;边主肋与小纵肋的温度都是沿中心线顶缘向左右两侧与下缘降低;翼板的温度沿内侧顶缘向外侧与下缘降低,通过主梁的平截面假定计算出截面各点的应力与应变.对于斜拉桥这种超静定结构,可以利用杆系结构有限元法计算出由日照温差及季节温差产生的节点等效荷载及位移,从而确定结构的温度效应.最后结合工程实例进行计算分析,结果表明:温度效应引起的主梁变形的计算值与实测值比较接近,从而验证了该方法的可行性. 相似文献
48.
车型:配置N52发动机。行驶里程:188208km。故障现象:车辆有时不好启动。故障诊断:车辆着火几个必须的条件,油、电、点火正时。接车后,打火试车,一次就着,没发现问题。接ISID检测DME,无相关故障记忆。于是检查点火线圈,跳火正常,测量汽油压力450kPa,正常为500kPa。拆下节气门前进气管,发现节气门比较脏,考虑 相似文献
49.
海事文化建设是一项综合性、全方位的系统工程,其内容包括观念文化、和谐文化、形象文化、安全文化、素质文化等方面。因此,建设具有海事特色的文化,必须要以文化引导为手段,以形象塑造为突破口,坚持以人为本,注重机制创新与有效管理相结合,内强素质,外塑形象,层次推进,逐步升华。只有这样,海事文化建设才能沿着健康的轨道发展,发挥其综合效应。提炼海事精神,加强海事观念文化建设海事价值观是海事文化的核心,是海事人共同行为的准则和行为规范,直接影响海事的根本信念和发展方向。要 相似文献
50.
博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以创新引领科技为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。 相似文献