广东交通集团检测中心——为您提供优质可靠的技术服务

广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO／IEC17025：1999）和《检查机构能力的通用要求》ISO／IECI7020：1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。     

实验室认可和资质认定知识讲座 第七讲检测和校准的质量控制

本讲介绍了实验室检测和校准质量控制的各种方法以及判据，参考CNAS—GL02《能力验证结果的统计处理和能力评价指南》编写。     

城区桥梁施工期交通组织设计与优化——以浦南运河桥为例

以上海市奉贤区浦南运河桥为例,分析桥梁施工对城区交通运营的影响.采用Synchro仿真软件、信号配时优化算法评价交通组织方案.根据仿真结果对路网服务水平及延误时间进行评价.结果表明,公交车不绕行社会车辆绕行方案相对于公交车半绕行社会车辆绕行方案,早晚高峰平均延误较少,道路服务水平降低值较小,并据此建立动态综合安全评价模型.最终建议选取对周围路网服务水平影响较小、延误水平较低的公交车辆不绕行社会车辆绕行方案.      

钻孔灌注桩正反循环法清孔工艺比较研究

钻孔灌注桩因机具设备简便、施工方便,成孔质量可靠,施工费用低等原因,被广泛地应用于高层建筑、公路桥梁等工程的基础工程。传统的钻孔灌注桩施工为正循环钻进、正循环清孔成孔工艺。而近几年在浙江一带出现钻孔灌注桩反循环清孔工艺,本文就此介绍正、反循环清孔工艺的运用,比较对工程质量以及经济效益带来的影响。     

再论引航员引航时船长的责任

引航员是具有驾驶和操纵船舶能力、熟悉航道和港口情况,为船舶在港口以外的航道的安全航行和港内靠离泊操纵提供引航技术咨询服务的专业人员。保证被引船航行和港内操纵的安全是引航员应尽的职     

基于Bayes方法的风险度量新指标研究

通过对传统风险度量方法的比较发展出一种新的风险度量指标,在该新指标中考虑单位收益下的下方风险,并引入Bayes方法对事态概率进行修正以使它更具有说服力.     

双探头直射检测预应力孔道病害技术

超声波双探头对测检测混凝土孔道缺陷,提出了声时系数概念,预应力孔道内不同填充物情况下声时、声程的变化.     

气门与座圈密封性及泄露主控器标定装置的研究

针对各汽车制造企业对于缸盖气门座圈泄漏标准量规校准困难的现状,文中着重介绍专门用于校准缸盖气门座圈标准量规密封性及泄漏量的装置,其校准系统的整体设计,密封性的保证,准确性数据比对,测量系统的精度和稳定性的保证在行业中起到的重要意义。     

故障 排除 经验 点滴

一辆1999年出厂的上海大众桑塔纳时代超人轿车，累计行驶22万km，出现电动车窗无规律断电，断电后电动车窗开关上的指示灯熄灭，4个门电动车窗同时不工作的现象。