全文获取类型
收费全文 | 451篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 14篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 31篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有451条查询结果,搜索用时 375 毫秒
51.
制冷系统严重堵塞当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,使制冷剂不能循环流动,则空调就失去了制冷作用。这时,用压力表分别检测制冷系统高、低压侧的压力,可发现高压侧压力值比正常时低,而低压侧的压力值呈真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差, 相似文献
52.
汪德山 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(2):67-67
压力表是用以测量锅炉、压力容器、设备以及管路中压力的仪表。压力表如果选用、安装、使用、维护不当,就可能发生故障。压力表一旦发生故障,就不能准确地指示压力,可能使锅炉、压力容器和设备及管路发生事故。所以说压力表虽小,其作用至关重要。由于弹簧管式压力表的结构简 相似文献
53.
朱华 《中国汽车保修设备》2005,(1):38-39
气密性是保证汽车发动机王常工作的重要条件之.当进气歧管衬垫、气缸盖衬垫、化油器衬垫、气门、气缸等任何一处漏气时都会使发动机动力下降.燃油消耗增多.甚至导致事故的发生。为能准确及时排除这类故璋.现就其漏气故障的诊断方法简述如下。 相似文献
54.
<正>故障现象:一辆2009年10月产华晨阁瑞斯车因发动机热车易熄火而进厂报修,该车装配丰田3RZ电控汽油发动机,采用5速手动变速器,已行驶里程约123700km。据客户陈述,该车近段时间连续行驶1h左右后发动机易出现自动熄火现象,在发动机出现熄火之前明显感觉到车辆加速无力,动力性变差,但发动机故障灯并不报警,好像有断油的感觉;不过,在发动机每次出现熄火后等待约10min左右,发动机又能正常启动着 相似文献
55.
<正>车型:配置EA211发动机。VIN:LSVNX218XEN××××××。行驶里程:15km。故障现象:发动机启动后,OBD故障灯常亮。故障诊断:该车型采用了大众最新的EA211发动机,EA211发动机相比之前EA111系列,有几大特点:1降低油耗和CO2排放,满足将来的油耗和排放目标(达到国5标准),油耗降低7%~10%;2降低材料成本,轻量化设计从而减少 相似文献
56.
增压汽油机不同排气歧管长度下的压力波动特性 总被引:2,自引:0,他引:2
利用台架试验数据校准了增压直喷汽油机一维性能仿真模型,应用校准后的模型研究了低速(1 500r/min)全负荷工况不同排气歧管长度下排气阀口与涡轮机入口处的压力波动特性,并对压力波动形态与低速增压压力的建立、瞬态响应、缸内充气效率等的关联性进行了深入分析。研究结果表明:在现有排气歧管结构形式下,在低转速宜采用较短歧管,从而有望获得更高的增压压力和扭矩;相继工作的气缸不宜在涡轮机前共用一根排气总管,否则容易引起废气倒流,而且歧管越短倒流越严重;排气歧管中的压力波在传向涡轮机入口过程中被"均值化",不能充分应用排气压力波动效应来提高低速扭矩和改善增压延迟。 相似文献
57.
58.
59.
本文对0.4级弹簧管式精密压力表测量结果的不确定度进行了分析,并给出了具体的扩展不确定度。对于工作原理和结构组成上均已相当成熟规范的计量器具、测量仪器等在检测、校准和合格评定中应采取大体相同的步骤及方法。 相似文献
60.
本文介绍了利用压力表、真空表、流量表、功率表(电流表)读数的变化来分析和判断离心泵是否发生故障以及故障发生的可能原因及位置。 相似文献