富康轿车冷却系的维修

冷却系的作用是冷却发动机，并保持发动机适当的工作温度。富康轿车发动机采用高压密封强制循环水冷式冷却系，如图1所示。它主要由水泵、散热器、节温器、双速温控电子冷却风扇、发动机水套及进气歧管水室等组成。冷却系工作原理是：由水泵将冷却液压入气缸体、气缸盖的水套内，水套中已受热的冷却液送向散热器进行散热，并经过进气歧管水室对进入燃油供给系的空气进行预热。在散热器表面设置风扇，强制空气通过散热器，从而取得较好的散热效果。另外，在发动机水套与散热器之间设置了节温器，当发动机内的冷却温度低于     

钢管混凝土拱桥系梁预应力张拉计算

结合衡水市和平新桥工程实际介绍了系梁预应力张拉涉及到的有关计算的计算方法。     

更换气缸盖后引起的新故障

故障现象:一辆BJ2020型吉普,气缸盖损坏后换用了该型车一个旧缸盖(其上有进、排气歧管),装复后启动发动机,出现怠速运转不正常、个别缸不工作现象。故障检查:测量各缸压力均正常;对高压分线试火,各缸的分缸线均为兰色火花;检查点火正时也没有问题;检查分电器盖,没有发现裂纹;将     

8K机车压力表国产化开发与应用

8K机车原装压力表超出使用寿命 ,造成故障频繁 ,无法修复 ,已严重影响到机车行车安全。针对以上问题 ,我们开发了国产化 8K机车压力表     

汽油机故障信息与故障的关联性分析

利用故障诊断仪或者根据闪烁码从电子控制单元的故障诊断系统获取的故障信息只能提示哪些信号或信号处理过程中发生的中间步骤数据不可信或哪些系统可能发生了故障,这并不等于故障已经找到。因为引发一条故障信息的原因可以是多方面的:可能是电气元件(如传感器或执行器或ECU等)损坏,可能是导线断路,可能是电气元件或导线对电源正极或对地短路,甚至可能是机械故障如零部件     

某柴油机进气歧管EGR率分布

在对某柴油机的数模进行整车搭载时,发现该柴油机进气歧管的EGR阀和EGR管路之间存在间隙小的问题为了解决此问题,对EGR阀座进行了局部调整,共设计了3种方案。为了找出最优方案,文章通过大型CFI）软件AVL-FIRE对进气歧管的EGR率分布进行了数值模拟,对各设计方案进行了分析,通过计算,得到了各方案进气歧管的EGR率以及EGR率的偏差,最后根据评价标准进行评估,结果显示方案2最优,满足设计要求。     

非电阻型火花塞引发汽车随机性熄火故障的维修

故障现象：1辆1996款美版凌志ES300轿车,搭载1MZ单缸独立点码。随后查看动态数据流,也显示正常。连接燃油压力表测量怠速工况时燃油压力为280kPa。加油门时燃油压力上升,     

CA3GA2发动机进气歧管的设计与开发

CA3GA2发动机是一款1.0 L排量的3缸汽油机,电喷汽油机的进气系统对发动机的动力性和经济性有很大的影响.文章介绍了利用CAD/CAE等现代计算机辅助设计手段对CA3GA2发动机的进气歧管进行优化设计,然后对其进行发动机台架试验,考核其可靠性及对整机性能的影响,经过反复优化,进气歧管最终达到开发目标.