全文获取类型
收费全文 | 340篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 319篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 1篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有340条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
H.Biihl M.Kratzsch M.Giinther H.Pietrowski 《国外内燃机》2014,(5):28-31
可变进气歧管除了能提高发动机的全负荷工况性能外,还对部分负荷工况性能有益处。在MANN4-HUMMEI。公司和IAV公司的共同研究项目中,研究人员在现有的2款汽油机上,按新欧洲行驶循环验证了可变进气歧管降低CO2排放和燃油耗的潜力。 相似文献
72.
“气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶,经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热,温度升高,使管内部分汽油蒸发,在油管中形成一定空间,从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内,将使制动管路中的液体受热,汽化后在制动管路中形成气泡,从而阻止制动油压传递,使制动器完全丧失了制动功能;气阻发生在靠近发动机的汽油管内,则使发动机供油不足或中断,从而造成发动机动力不足或熄火。 相似文献
73.
切诺基发动机过渡加速不良故障检修
一、进气歧管绝对压力传感器IMAP)故障
MAP传感器是发动机控制器用来计算确定发动机供油量的主要信号。 相似文献
74.
2NR-FE和3NR-FE发动机是为丰田公司在印度汽车市场上市的入门级小型轿车Etios开发的。此次开发的理念是发动机最简单的零部件结构具有高水准的性能。尽管这两款发动机首次采用了气缸盖没有独立的排气歧管,但发动机最基本的性能还是提高了。文章介绍了2NR-FE和3NR-FE发动机的开发项目。开发目标最近,汽车市场如印度和巴西在紧凑型轿车上竞争激烈。丰田公司特别为这一新兴汽车市场开发了Etios轿车,并于2011年1月在印度的新德里上市。Etios轿车是以新兴市场的前沿理念(emerging market frontierconcept,EFC)开发的。有媒体报道,丰田公司的这款Etios轿车将在2013年向中国市场引入,售价约合 相似文献
75.
<正>案例1北京现代伊兰特1.6 L轿车低速加速无力,行驶中偶尔熄火。故障现象一辆2009款北京现代伊兰特1.6 L轿车,累计行驶约1.4万km,用户反映该车起步困难,行驶中发动机偶尔熄火,但能正常起动着机,低速行驶时加速迟缓,当车速达到50 km/h后加速正常,发动机故障灯没有点亮。故障诊断接车后维修人员首先连接故障检测仪进行检测,发动机系统没有故障代码。接着路试,故障情况和用 相似文献
76.
77.
飞车柴油机飞车现象就是柴油机在运行过程中,特别是在中小负荷运行过程中,由于某种原因造成柴油机转速剧增,超速运转而不能自控,排气管冒浓烟、声音及振动大的现象。 相似文献
78.
进气管路因安装、使用及维护不当会在发动机工作时产生漏气现象,从而对发动机的工作性能产生一定的影响,怠速工况时的影响尤为严重。不同车型的发动机控制系统组 相似文献
79.
以进气歧管压力传感器作为主充传感器的增压汽油机,基于次充模型,开发设计出进气歧管压力传感器压力不合理故障诊断策略。在进气歧管实测压力不合理情况下,及时诊断出故障,EMS切换至次充模型,保证发动机可靠运行。 相似文献