推进柴油技术刻不容缓

在欧洲一辆排量为3．2升的奔驰E级柴油车的平均油耗为7．5升，而在国内，一款排量1．4升的汽油发动机小车就要达到这一数字!而在国内，似乎汽车业内仍在热衷于有关柴油发动机排放含硫量以及氮氧化合物过高的问题。实际上，先进的柴油轿车发动机技术早已成熟，围绕硫排放所带来的颗粒物也已经被过滤器以及BLUETEC技术所解决，但缺乏好的油品和清洁的柴油是我们这个能源已经日益依赖进口的国家仍在大行汽油车之道的根本原因。     

改进YBQ323型液力变矩器降低CPCD—5型叉车的故障率

介绍了针对CPCD—5型叉车液力变矩器经常出现涌油现象，本着改善机械性能，提高设备完好率，降低修理成本的目的，对该液力变矩器涌油现象进行详细的原因分析，采取相应措施对该液力变矩器进行改进，取得了良好的效果。     

YZJ—5型振压式路肩碾压机的研制

本文论述了YZJ－5型振压式路肩展压机的结构、工作原理、主要参数和路肩压实机的重要性。     

E160C柴油机燃烧室挤流运动的组织与改进

分析了燃烧室挤流运动对Ｅ１６０Ｃ柴油机油膜－雾化燃烧方式的影响，提出了两种不同燃烧室设计方案，比较了它们在挤流强度，混合气形成及燃烧方面的差异，并通过实验进行了验证。     

一种高效电子调速器ESD500E

简要介绍一种高效电子调速器ESD5500E。     

超级SUV的对决

清晨，我被麻雀的叫声吵醒。接着，我前往伦敦开始进行几款SUV的集体路试。这些车的价格分别是新型保时捷Cayenne Turbo 69715英镑（约合90.63万元人民币）、新型Range Rover V8 Vogue 59995英镑（约合77.99万元人民币），宝马X54.6iS 54000英镑（约合70.2万元人民币）。在全球范围内，现有的SUV车型品牌已超过60个，并且这一数字还在增长。