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811.
钢轨焊接后焊缝及热影响区由于受到焊接高温的影响,造成晶粒粗大,脆性增大,塑性、韧性下降。为了改善焊接头的塑性、韧性,提高焊接头综合机械性能,对接头进行焊后热处理,使焊头性能符合TB/T1632—91《钢轨焊接接头技术条件》要求。PD3钢轨焊接接头经过中频电感应加热正火工艺处理,使焊接接头晶粒细化,组织均匀,从而提高焊头的塑性、韧性,达到TB/T1632—91标准,满足无缝线路的使用要求。  相似文献   
812.
针对SS3型机车LKJ2000型监控装置“零”位工况信号选取不当引发的工况误判断问题,提出对信号选取的改进方案。  相似文献   
813.
采用Cr2O3活性剂对1Cr18Ni9Ti不锈钢实施A-TIG焊,改变焊接规范研究焊接电流、焊接速度以及弧长对活性剂作用下的熔深熔宽的影响.结果表明,在弧长为1mm的条件下,焊接电流大于80A时活性剂能显著的提高熔深降低熔宽,焊接弧长小于1.5mm时,活性剂能显著的提高熔深降低熔宽,活性剂的作用使熔深熔宽随焊速的变化缓慢.  相似文献   
814.
《铁路计算机应用》2005,14(9):60-60
综观世界各国,铁路的现代化都是以信息化为基础的,这是一个方向,也是一个标志。铁路信息化将在铁路的跨越式发展上,起到关键的、决定性的作用。本期,我们将通过华为3Com公司对铁路行业信息化发展建设的理解,共同探索如何建设一个支撑能够充分满足国家经济建设和社会发展需求的铁路“好网络”。  相似文献   
815.
许治  师萍 《汽车与配件》2005,(12):48-51
企业技术能力是企业在持续的技术变革过程中,选择、获取、吸收学习、改进和创造技术并使之与其他资源相整合,从而生产产品和服务的累积性学识。由于这种技术知识包含大量的缄默知识,而且存在于组织过程中,因此,技术能力获得只能通过学习获得,是一个积累的过程。而且,这种学习积累的有效性取决于两个方面:接受方的先备技术知识(Prior Knowledge)与努力强度(Intensity of effort)。  相似文献   
816.
《汽车维修技师》2005,(10):12-12
在第61届法兰克福国际车展上.全新S级轿车当之无愧的成为整个车展的焦点。这款梅赛德斯-奔驰全球首发的豪华轿车率先应用了12项创新技术.再发树立了豪华轿车的新标准。除全新S级轿车外.梅赛德斯-奔驰在此次车展中的全球首发车型还包括欧洲版R级运动旅行车和ML63AMG高性能越野车。  相似文献   
817.
当TT1.8T的诞生惹世人惊叹之余,也因为其性能上的局限留给TT狂热主义者的一些遗憾,于是TT设计师承诺要给这个优秀底盘一颗更冲动的心脏和更快的变速箱,今天.在路上激走的TT3.2终极版.就是他们兑现的承诺。[编者按]  相似文献   
818.
It's well knownthat redlead and zinc chromateare extensively used as anticorrosive pigment in thefor mulation of protective paints due totheir anticor-rosive efficiency.However,their applications havebeen gradually discouraged since1990because theyare hazardous and high toxic.Among several non-toxic anticorrosive pigments developed so far,zincphosphate is a desired alternative to the toxic pig-ments for its superior perfor mance.Unfortunately,zinc phosphate still cannot completelyreplacelead o…  相似文献   
819.
Peter 《世界汽车》2007,(1):66-67
在大众旗下拥有最顶尖动力地位的“R”系列,继推出震惊全球”钢炮界”的GolfR32后.更于11月17日发表第二款R字头性能劲驹——PassatR361而PassatR36推出后.不仅荣登Passat车系的最快宝座.更一举拿下大众有史以来最劲猛的旅行轿车名号。  相似文献   
820.
卢宏基  张丹 《中国水运》2007,5(4):115-116
本文给出了一种基于CAN总线的船舶发动机状态监测系统的设计与应用,介绍了CAN总线系统的基本工作原理,并对系统的整体结构、硬件培植,软件功能等分别说明。在实际应用中,该系统体现出了结构简单、可靠性高、安全性好的特点,给船舶柴油发动机的安全监测方法提供了一定的参考。  相似文献   
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