时速250km客运专线后张法箱梁试制试验通过评审

近日，我国时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验成果在合宁铁路通过了铁道部评审。由合宁铁路公司、中铁咨询桥梁工程设计研究院、铁道科学研究院和中铁二局集团共同承担试制、试验任务的“时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验”研究，对箱梁的设计、混凝土配比、制造工艺、运输架设及受力性能等方面进行了系统的试验研究。试制和测试试验表明，该成果各阶段实测值与理论计算值吻合，进一步验证了结构设计合理，设计参数选择正确。评审专家组认为，该成果总体技术达到国际先进水平，可在客运专线桥梁建设中推广应用。     

美国战略公路研究项目

美国战略公路研究项目，简称夏普，是一个为期５年，总经费达１亿５千万美元的研究项目。夏普项目的主要导思想是抓住薄弱环节，重点研究具有较高投资回收率的课题，选出的４个课题分别为沥青，路面长期性能，混凝土与结构，公路管理。夏普的首要任务是通过这４个科研课题的研究，推动各级政论效能部门去开发实用性项目产品，其中包括新材料，新试验方法，新规范和新设备。     

满地开花——F1美国站

相信今年十八场不同比赛中，赛道上留下最多赛车“肢体”碎片的北美国站莫属，高速的椭圆赛道是事故的黑点，赛车的稳定性被逐一考验。     

“工试”成果推广需要与EDI规划建设接轨

电子数据交换（EDI)又称“无纸化”，在目前商业活动中发展很快。在国外，推行EDI过程中集装箱运输也是最早的行业之一，现在EDI在我西的集装箱业界也成了热门的话题。本文只介绍EDI大致所包括的内容、范围、目标、条件以及推行EDI的意义。由于推行EDI对促进集装箱运输业的发展有很大的作用，为此本刊拟辟EDI专栏，介绍国内外在集装箱运输业中最新的成就、信息和动态，对国内集装箱运输业中如何开展EDI提出建议和意见，欢迎专家多多赐稿。     

“嘉嘉”的终极考验——安福特嘉年华

在汽车运动的圈子里，经常会有人谈起用嘉年华跑拉力赛和场地赛，而且已经有人在开始策划成立车队，那究竟嘉年华是否适合跑比赛呢?本月我们找来了曾多次在全国拉力锦标赛和全国场地赛中获得冠军的车手王少峰来考验一下“嘉嘉”的表现。     

自行车：骨质疏松的罪魁祸首（一）

Bob Breedlove感觉他就像个超人——但是有一样例外，就是他的骨质密度。不少自行车赛手和他一样在越野比赛中屡创佳绩，拥有赛马手的心脏，摔跤选手的体魄，伐木工人的躯干。但他骨质密度很低几乎被诊断为骨质疏松症。     

摩托桃花相映红——2004年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛成都站比赛纪实

2004年3月19日～21日,成都龙泉驿区的田野山岗上正盛开着粉红的桃花,随着阵阵山风,四溢的桃花香气让每一个来到这里的人都不由地多了一份愉悦!而在盛开的桃花林环抱着的成都国际赛车场上,“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛成都站比赛也如火如荼地展开,这次比赛得到了四川省体育局、重庆宗申集团、四川省汽车摩托车运动协会、成都市龙泉驿区人民政府、成都国际赛车场的大力支持。 3月19日是预定的报名日,天空中正飘着毛毛细雨,气温也下降了许多,但这阻挡不住车手的热情,报名大厅里热     

从市场经济角度审视水上交通安全管理

1984年到1992年长达8年的集中整治，引发了我们对水上交通安全管理如何适应社会主义市场经济发展的思考，其直接成果是1995年颁发的《水上交通安全工作纲要》。今天，我们反思改革开放以来的水上交通安全管理工作，同样具有现实意义。目前水上交通安全管理中大致存在如下几个方面的问题：     

希腊站索伯格力压群雄夺冠

第51届阿科波利斯(希腊)拉力赛6月6日结束,富士车队的挪威车手索尔伯格赢得了冠军。他从第四赛段开始就一直保持着领先位置,直到全部比赛结束。不过,由于勒布赢得了第二,因此他在积分榜上扩大了自己的领先地位。     

骏瑞车队期待新赛季

骏瑞车队老板王燮祖说：“相比国内其他车队，骏瑞的大赛经验还欠丰。2005赛季我们将继续参加全国公路摩托车锦标赛赛事的四站比赛和其他一些当地赛事。在积累比赛经验的同时还尽量多地争取到赛事冠军，让中国的车迷都知道我们骏瑞车队。同样我们还会培养一些有潜力的车手到国外参赛，