全文获取类型
收费全文 | 2997篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 2234篇 |
综合类 | 515篇 |
水路运输 | 144篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 243篇 |
2011年 | 304篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 391篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 206篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有3028条查询结果,搜索用时 24 毫秒
1.
快速路系统是城市路网主骨架的重要构成部分,其主通道作用能否充分发挥,常受制于瓶颈路段通行能力.在快速路隧道路段车道缩减情形下,分析隧道路段的道路条件,从交通检测大数据提取交通流时空分布特征,选用Greenshelds交通流模型,分车道标定模型.对比隧道路段与紧邻的普通路段各车道通行能力差别,评估隧道路段车道期望通行能力、运行通行能力;比较渐变缩窄与信号控制两种模式缩减车道的通行能力差异,提出兼顾通行量最大化与路权公平的信号控制改善方案.验证了:车道通行能力自内向外衰减;运行通行能力比设计通行能力低;提出的信号控制改善方案可提高通行能力3.4%. 相似文献
2.
3.
4.
每个赛季开始前,钟情于摩托运动的车迷们就迫切地想了解这一年的摩托比赛会翻出什么新花样。继越野锦标赛拉开激烈较量的帷幕后,公路锦标赛的调整方案也终于尘埃落定,悄然揭晓。可以肯定地告诉各位,今年的公路赛看点多多,相当诱人。精彩指数五颗星! 相似文献
5.
针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。 相似文献
6.
一直以来的几场比赛中,在车队的生活区,你可能时不时地会听到关于今赛季新的排位赛系统的牢骚。确实,两场排位赛成绩的累加.显得可笑而荒谬。当然,法拉利的形势被控制了不少.但他们表现不好的真正原因是在首几场的旧赛车和普利司通轮胎。但在这个可爱的新排位赛系统即将被取消的时候.它倒反而显现出了足够的功用。也就在2005摩纳哥,雷克南为迈凯轮-奔驰足够地等待着第200次比赛记录的可能愿望。 相似文献
8.
丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):64-64
国家发改委已批复武汉市3条轨道交通线的建设规划,在2010年以前形成约70km的工字形轨道线网骨架。这3条轨道交通线分别为1号线二期、2号线一期和4号线一期。轨道1号线二期为高架轻轨,2号线一期和4号线一期均为地铁。武汉市拟于2005年12月开始进行轨道1号线二期宗关以西路段的基础施工,2号线一期和4号线一期则将于2006年动工兴建。 相似文献
9.
在蒙特利尔正式比赛之前,我们已经预料到这会是一场绝对精彩的比赛,但是我们出乎我们意料之外的是,它竟然如此精彩。 相似文献
10.
10月5~7日,2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛首次将比赛从赛车场内移到了城市公路上,同时也吸引了不少观众前来观战。狭窄的赛道和一场不期而遇的小雨虽然给比赛增加了难度和危险性,但是,有着丰富作战经验和超强实力的中国宗申车队仍然轻松面对挑战,顺利摘走了两金三银两 相似文献