集装箱堆场机械选型配置研究

通过对集装箱堆场工艺、机械的主要技术参数、技术性能和营运状况调查研究和介绍分析，提出轨道龙门吊和轮胎龙门吊两个比较方案，并对这两种形式从技术参数、技术性能和经济合理等方面进行综合比较。结果表明，前生产效率高，可减少堆场机械配置台数，易实现自动化装卸，宜用于具备条件的新建和改建的专用集装箱码头堆场；后的土建及相关配套工程投资数较小，从投资及技术成熟度方面考虑较为稳妥。     

西格马系列轿车发动机与国内轿车发动机比较

本文介绍了保时捷公司80年代初开发的西格马系列发动机性能及参数，并与国内轿车发动机参数进行了比较。     

城市轨道交通建设中几种骨干传输网方案的综述与比较

在城市轨道交通工程中,通信系统直接服务于轨道交通的运营和管理,并为其他系统提供必要的传输通道.而传输网又是通信系统的传输媒介,因此如何选择安全、可靠、有效、经济的骨干通信传输网,既能确保组网灵活、易于扩充,又能保证信息快速准确和连续不间断地传输,是每个建设单位必须慎重对待的课题.本文将就目前国内城市轨道交通中常用的几种骨干通信传输网及新型传输系统的性能及各自主要特点作一些综述与比较,以供正处于选择传输网方案的建设单位参考.     

铁路工程设计概算编制办法调整前后的比较分析

本文以西安南京线合肥(不含)至南京(不含)段2003年7月的修改初步设计为例，对分别按“调整通知”和“编制办法”进行计算，比较分析调整后对各类工程的影响程度，即从“编制办法”到“调整通知”工程投资的变化幅度，供宏观决策时参考。     

水泥新旧标准的区别及其影响

从国家水泥新旧标准的区别入手，阐述了实行国家水泥新标准对水泥检验结果，水泥生产厂家及公路工路工程建设设计，施工等方面的影响。     

油运企业运力发展方式的比较与选择

本文详细阐述了油运企业现今存在的几种运力发展方式,并对各种运力发展方式进行了比较与探讨,结合净现值法和租金盈亏平衡点法给出了油运企业的具体的购建船舶与融资租赁船舶的选择方法,指出各个油运企业必须根据对航运市场的研究和分析,合理运用各种选择方法,结合油运企业自身的特点扩大自身的运力,组建结构合理的油运船队,提高自身的竞争力。     

石太客运专线桥梁抗震计算

对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111—87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取。结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行了对比、分析,使《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论在石太客运专线桥梁抗震设计中得到正确的理解和应用。石太客运专线桥梁抗震设计采用“报批稿”计算理论后,由于地震力变化比较大,对原设计采取了一系列的调整措施,确保桥梁的抗震要求。     

软土地基处理方案技术经济比较

介绍了软土地基处理方法、技术经济指标、优缺点分析、工期要求及选用原则。     

门式起重机卸煤货物线布局的研究

针对门式起重机货物线的传统布局不适应专用货场快速卸煤的现状，为充分利用货位资源，提高货场的卸车能力，提出了3种布局调整方案。通过对各方案的建造成本和土地利用率等进行技术经济比较分析，确定了较为合理的方案。