水上交通事故调查处理中"责任"问题探讨

法律、法规赋予海事管理机构在水上交通事故调查处理中“查明原因、判明责任”的职能,“责任”含义的多样性导致对“判明责任”含义的不同理解.从“责任”的基本含义阐述“判明责任”的内容及“判明责任”与“法律责任”的关系.     

省油:我们共同的责任

据专家分析,石油资源是不能再生的,将会在一代人的时间内枯竭,而且剩余储量的开发难度越来越大,到一定程度就会失去继续开采的价值。     

关于隧道工程建设安全问题的全面思考

近年来,我国建筑业飞速发展,施工难度也逐步加大,但安全事故却居高不下。而对隧道工程建设来说,其所面临的安全问题就尤为严峻。本文分别从建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位等方面全方位控制安全事故的发生。     

柳工展现企业责任全年出口再创佳绩

借助柳工品牌巨大的影响力以及柳工企业文化迷人的感召力而启动的“柳工之夜”大型民族音画剧——《八桂大歌》全国巡演活动,历时九个多月时间,足迹遍布全国18个省、自治区的30多座城市,前后推出了38场精美绝伦的演出,将“歌仙”刘三姐故乡的美妙歌声传唱到了全国各地,轰动了大江南北和长城内外。9月29日,这台精品剧目在湖南长沙结束了全国巡演的最后一站,凯旋而归。     

保险公司可以随意解除机动车交通事故责任强制险合同吗

《机动车交通事故责任强制保险条例》第十四条规定,保险公司不得解除机动车交通事故责任强制保险合同。但是,投保人对重要事项未履行如实告知义务的除外。     

标本兼治 坚决遏制超限超载运输

为了巩固和扩大治超工作成果，从根本上解决车辆超限超载运输问题，国务院办公厅近日下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，要求加强领导，落实治理工作责任；明确重点，坚决遏制车辆超限超载运输；标本兼治，加强治理超限超载长效机制建设；加强舆论引导，充分发挥新闻媒体的作用；规范执法行为，确保道路运输畅通。     

船舶油污事故中环境损害的赔偿范围

国际油污赔偿机制下对可予赔偿的“环境损害”是明确的。我国对船舶溢油污染损害的民事赔偿在《民法通则》、《海商法》、《环境保护法》、《海洋环境保护法》中都包含了相关方面的法律规定。结合国内外法律规定，依据平等、国际公约优先、与国际接轨等原则，我国船舶溢油事故中海洋环境损害的赔偿范围应限定在《1992责任公约》所限定的“实际已采取或行将采取的合理复原措施的费用”。     

重大突发事件与媒体责任

重大突发事件发生时,媒体力量调控是政府危机管理的重要组成部分.而媒体作为专业的信息采集和发布机构,也应当承担起自己的历史使命.本文通过对媒体在重大突发事件中的表现,对媒体在重大突发事件中的责任进行了探讨.     

海事责任认定行为的可诉性分析

海事责任的认定是我国海事部门的法定职责之一,在实践操作过程中,海损事故当事人对由于各自对事故的理解和判断的角度和方式各不相同,如果对海事机关就事故的认定不一致,可能会以诉讼的形式来保护自己的权利。本文试图通过对海事当局具体行政行为的分析,找到一个判断该行为是否具备行政诉讼法上的可诉性的方法,在具体海事认定过程中具有指导和参考作用。