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191.
为何爆炒SUV     
钟师 《世界汽车》2003,(10):42-43
SUV一词在中国流行开来也是近两年的事,作为国内最"正宗"的老牌SUV--北京吉普切诺基系列车型生存了将近20年,也一直是被当作越野车看待,基本被用作作业车、工具车或野外用车等,虽然在产地北京被一部分用户厚待,当作表现个性并赋予一定程度休闲运动概念的多用途车,但在全国的市场之路越开越窄,甚至从最高产销年份的8万多辆跌落到不到1万辆的凄凉境地,细究成因却是多重内外因素的综合结果.  相似文献   
192.
193.
随着我国全面建设小康社会,家用轿车将越来越普及。然而,面对五花八门的进口轿车、国产轿车,人们又往往拿不定主意,到底选择哪一款为好。不少人在犹豫、观望,冀希望于今后关税降低后选购进口车。虽然从整体上来说进口车优于国产车,但买车要算“秋后账”,从使用、修理、维护的角度看,  相似文献   
194.
195.
上海嘉陵车业有限公司为满足市场需求,于2002年推出了一款精品踏板车--嘉陵"银燕"JL125T-33C(见图1).该车曾在2002年第十届中国专利新产品新技术博览会上荣获专利金奖,也是此届博览会上摩托车行业惟一获此殊荣的产品.  相似文献   
196.
197.
随着我国社会的迅速发展,汽车工业也得到了突飞猛进的发展,作为交通运输的主要载货工具,载货和客运汽车运输效率越来越受到人们的重视。一些大马力的货车和大客车近几年在我国普遍受到欢迎,但是却由于发动机功率的增加而带来了一系列的问  相似文献   
198.
马爽 《汽车情报》2004,(23):25-33
微型轿车(本文特指发动机排量1.1L以下的小排量轿车)具有价格低廉、节省能源、操纵灵活、占地面积小、适应中国国情的独特优势。我国的微型轿车工业从80年代末引进日本铃木、大发微型轿车车型开始技术起步,具有起点高、发展快的特点。虽然微型轿车在国内只有短短不到20年的发  相似文献   
199.
从整体上说,我国的汽车工业有二个轮子,一个轮子是生产企业,一个轮子是汽车与配件的流通企业,二个轮了了同步、同向转动,汽车工业才能前进、发展。因此,汽车与配件流通企业和汽车工业是唇齿相依、不可分割的统一体,二者相辅相成、互相促进、共同发展。为此,“九  相似文献   
200.
詹传凯 《客车技术与研究》1995,17(4):238-238,240
结合实际,阐述坚持以用户需求为中心,开展市场营销活动的做法。  相似文献   
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