民用厢式车外观设计及施工方法介绍

介绍了民用厢式车外观设计及施工的经验,总结和整理了CAD结合相应绘图软件的设计方法以及贴膜喷漆为主的施工方法。对如何作出更具个性化的民用厢式车在外观进行了思考和尝试。     

从粗放型向集约型发展——浙江协会到慈溪胜山调研

正培育和争创中国自行车零部件产业基地有利于进一步提升地区产业的影响力,推动地区产业的优化升级。7月29日,受慈溪胜山镇镇政府邀请,浙江省自行车电动车行业协会(下简称为浙江协会)理事长张顺荣一行来到慈溪市胜山镇就研讨培育和争创中国(胜山)自行车零部件产业基地事宜进行调研指导。镇政府党委书记史国建、副镇长童科等相关领导热情接待了张顺荣一行。     

安徽省金融支持高技术产业发展的实证分析

利用安徽省1995-2008年的相关数据,运用向量自回归（VAR）模型就安徽省金融支持高技术产业发展进行实证分析。研究发现,安徽省金融发展对高技术产业发展起主要支持作用的是信贷市场,证券市场还未能对高技术产业的发展起到明显的推动作用。     

《中国摩托车行业发展年度报告(2013版)》 《世界摩托车行业发展年度报告(2013版)》

《中国摩托车行业发展年度报告(2013版)》通过全面系统的统计数据、直观新颖的表现形式、科学严谨的分析方法,对2012年中国摩托车行业政策环境、市场运行情况、主要企业发展概况、产品技术现状、零部件行业发展概况及未来走势等内容进行了深入分析。报告内容丰富数据翔实,分析权威,结论可靠,可为国内外摩托车及零部件企业及有     

比电动车更环保：首届燃料电池汽车及氢能源利用产业博览会

随着政府的大力支持，以电动车为主的新能源汽车飞入了寻常百姓家。电动车固然环保，但对于废旧电池的处理并没有最环保的解决方案，所以从某种角度上来看，电动车仍旧存在一定的污染，而以氢能源为主的燃料电池汽车则从根本上解决了污染问题，因为从制氢到最后以水为主的排放物来说，燃料电池汽车对环境的污染几乎为零。     

通盛建设涉足城市公共租赁自行车

正通盛建设将会为中国自行车行业的整车制造商提供一系列的、多规格的无链条自行车传动系统产品。作为摩托车离合器制造商——重庆通盛建设工业有限公司(简称为通盛建设)的总经理,赵蓟瑜对参加2014中国国际自行车展览会(简称为中国展)期待已久。开展的第一天,他就率部下5人早早进入展馆,希望从中寻找自行车零部件制造的合作伙伴。从2010年开始,赵蓟瑜总经理就敏锐     

二轮盛事，激情依旧——记第4届台湾国际摩托车产业展

进入2009年，金融危机的阴影仍挥之不去，阴影笼罩下的世界经济呈现出一片肃杀，在此背景下，2009年台湾国际摩托车产业展在被行业寄予厚望的同时，也带给人们诸多悬念。盛事是否精彩依然，展会最终能否取得预期的效果？怀着这样的疑问，我们迎来了1年1届的台湾国际摩托车产业展。     

借“下乡”之力,推动产业可持续发展

中国，既是一个向世界各地输出传统产品的制造基地，又是一个拥有8亿农村人口的消费大国。一方面，中国各个城市因流动性充裕而出现对传统产品需求饱和的现象；另一方面，广袤的农村市场因销售渠道不畅而未被有效开拓。在全球金融危机不断加深，国际市场需求萎靡不振的情况之下，给予家电下乡财政补贴，让利农民，正是中国政府为了刺激经济、振兴制造业和提高农民生活质量采取的一种有效的举措。     

探索罗马尼亚汽车市场及其政策

罗马尼亚被称为是欧洲汽车平均车龄“最大”的国家。在其汽车工业中，外国汽车公司有很高的市场占有率。罗马尼亚的汽车零部件产业日益兴旺，随着OEM生产方式的流行，一些国际知名零部件生产商纷纷进入罗马尼亚投资建厂。2010年，罗马尼亚汽车总销量约为11．94万辆，同比下降19．3％。     

海源LFT-D工艺技术助推中国汽车产业飞速发展

LFT-D(Long Fiber Reinforced Thermoplastics in Direct Processing)译为直接在线长纤维增强热塑性复合材料。LFT-D工艺技术已在欧美国家得到广泛应用,主要应用于汽车领域上的结构件和半结构件,成功取代部分金属件,进而有助于汽车轻量化、提高零部件可回收率等目标的实现。国家"十二五"规划明确新能源汽车、新材料产业作为国家重点扶持产业,国内多家汽车集团已经开始着力研制