民航建设投资情况综述

<正>近年来,民航行业发展迅速,特别是在“九五”中期,随着国家改革开放进程的加快,民航行业在机队规模、机场设施、空中交通管制设施、机务维修设施等方面进行了较大的资金投入,加强和改善了原有的落后的机场地面保障设施和空中交通保障设施,以便适应快速持续的民航行业的发展需要。 “九五”期间,民航全行业固定资产投资共完成917亿元,比“八五”期间增长116％。其中中央投资595亿元,地方投资322亿元。总投资中基本建设投资680亿元,技术改造     

我国民航安全管理体系建设与实施分析

回顾民航安全管理体系建设必要性,综述民航安全管理体系提出背景、与其他管理体系异同、与传统安全管理实践关系,以及安全管理体系组成与要素构成.针对民航安全管理体系运行机制与关键要素,从安全政策、组织与职责权限、安全目标与指标体系、安全策划、风险管理、持续改进方面进行分析,展望未来民航安全管理体系有效性审核工作.     

泰国普吉岛客机失事 飞机暴雨中降落滑出跑道 撞成两截并爆炸88人遇难

9月16日下午，泰国一架载有130人的客机在南部旅游胜地普吉岛机场降落时失事。截至北京时间22时，泰国普吉府官员已经证实88人遇难，另有42名伤者被送往医院。[第一段]     

"协和"号:世界上唯一运营的超音速客机

"协和"号超音速客机是目前世界上唯一在航线上运营的超音速商用运输机."协和"是原英国飞机公司(现并入英国宇航公司)和法国宇航公司在60年代合作研制的一种四发超音速旅客机,1969年初试飞,1975年底取得两国适航合格证后开始投入使用,至今已经27年了.     

供给侧结构性改革与中国民航发展——关于民航发展新常态与发展新理念的思考

民航业是快速增长的生活性服务业,也是重要的生产性服务业。推动民航业供给侧结构性改革,实现民航业的提质增效,是国家供给侧结构性改革的重要内容。"十三五"民航供给侧结构性改革的重要任务是着力加快民航基础设施布局与建设、全面提升航空运输服务能力、切实转变民航行业增长方式以及全面深化民航体制机制改革。     

努力做好航班正常工作

我国民航在满足社会快速增长的航空运输需求的同时，也遇到了民航可用空域资源紧张和民航自身管理水平、基础设施、人员培训跟不上等因素的制约，导致在确保航班正常特别是在航班大面积延误后服务处置工作方面还存在不少困难、问题和薄弱环节。     

经济新常态下我国民航业发展的趋势和对策

我国民航业经过60多年的发展,已经有了巨大的飞跃。论文剖析经济新常态对我国民航业的影响及其现阶段的表现特点,分析其未来的发展趋势,提出相应的对策建议。     

南沙至澳门水上客运航线开通

为适应国内航空运输市场发展，深化民航国内航空运输价格改革，近日，民航局、国家发展改革委印发通知，明确民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。     

世界集装箱船舶发展前景分析

集装箱运输方式是世界交通运输中的一场重大变革，它不仅具有“快速、安全、优质、价廉”的优势，而且通过综合利用铁、公、水、民航等各种运输方式，实现“门到门”运输，深受货主的欢迎，显示了强大的生命力和广阔的发展前景。