谈入世后对我国钢铁工业影响

我国加入世界贸易组织后，各行业在国际市场的发展空间与机会将更大，但与此同时，我们也必须清醒地认识到与国际接轨后所面对的冲击与挑战。我国的钢铁行业，作为经济建设的基础性产业，也必须认清形势，采取积极的应对措施。１我国的钢铁工业现状中国钢产量早已突破１亿t大关，钢产量居世界首位，但我国的钢铁工业总体水平与世界先进的钢铁强国相比，还有很大差距。做大并不等于做强，“钢铁大国”，也不等于“钢铁强国”。这一点，我们应该有清醒的认识。参与国际市场的竞争，不仅体现在数量上，在质量、结构品种等方面也存在竞争。我国…     

谈报价编制与报价决策

介绍了工程施工投标报价在投标决策中的地位和作用、报价编制和报价决策的基本做法，以及如何适应当前建筑市场激烈竞争的形势及两之间的联系与注意事项，从相关的侧面阐述了加强基础业务建设的重要意义。     

大中型港口商务营销管理模式之我见

根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考.     

谱写安全管理新篇章

江苏华通航运集团有限公司是一个与共和国同龄的水运企业.1990年以后,随着市场经济体制的确定,安全管理出现了诸多不适应的地方.1999年,借鉴其他水运企业成功经验,建立了安全管理新机制.经过两年来的运转和完善,安全管理的被动局面得到了扭转,为企业的稳定和发展提供了可靠保证.我们的主要做法和体会是:     

上海港物流产业发展方向

上海国际航运中心和集装箱枢纽港建设正稳步推进."一个龙头、三个中心"已初见成效,深水港、航空港、信息港等"三港"建设取得重大进展,高速公路网、高速铁路的大规模建设即将开始.     

中国海事业期待合作--访中国船级社总裁李科浚

借全球著名的海事展--希腊国际航运展举办之际,2002年5月28日至29日,由中国船级社(CCS)组织的"中国海事技术研讨会"将在希腊举行.交通部、中船工业集团、中船重工集团等单位的领导、专家集聚雅典,纵论海事风云.这是中希建交30年来,中国海事界在中国加入WTO后首次向世界展示中国海事新面貌的一次海事盛会.     

以中间产品为导向的生产技术准备体系的合理化应用研究

生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术和生产条件而进行的一系列极为重要的准备工作，即生产要素的准备，它的工作深度、质量和工作的及时性，与实现单船和企业的综合目标有着十分紧密的关系，将直接关系到产品的进度、质量、成本、安全等方面。最终反映出企业综合管理水平和经济效益的高低。     

二月车市无惊喜

2月历来是车市的淡季,2001年2月显然是一个例外。人们的购车热情极大地释放,销售量不仅超越了该年的1月,更超越了往年的2月。 然而,2002年2月的车市却并没有给人惊喜,依旧成为一年中的淡季,人气淡,销售量更淡。 2002年2月,全国总计生产轿车42469辆,与去年同期相比下降了8.88％,销售总计为45838辆,与去年同期相比下降了3.99％,产销率为107.93％。从车型来看,除了上海通用的别克和赛欧销     

国外汽车营销发展状况(22)

(一)车辆维修企业的分类 日本车辆维修企业一般分为整车修理和专项修理。整车修理按车型又分为普通车修理(承修普通汽车、四轮小型汽车和大型特种汽车)、小型车修理(承修小型汽车和三轮以上的微型汽车)、微型车修理(可以承修三轮以上的微型汽车)和二轮摩托车修理。专项修理则指发动机、底盘、轮胎、玻璃等专项业务的修理。 另外,根据维修能力和维修信誉优劣,维修企业分类又可分为管理部门认可的车辆维修企业和指定的车辆维修企     

泰车汽车零部件产业近况

泰国被称为尔方的“底特律”,这个国家之所以能发展成东南亚地区的汽车工业基地,主要在于当地的汽车零部件业非常发达。尽管在亚洲金融危机中,泰国境内近半数的零部件供应商被迫停产或转让,但仍有近700家支撑了下来。 向泰国境内的整车装配厂供货的零部件供应商中,90％左右都是日本、美国或欧洲零部件公司的合资或独资公