锂离子电池安全检测传感器研究进展

近年来, 由于热失控引发的锂离子电池安全事故频繁发生, 严重影响了新能源汽车运行安全, 作为保障车辆运行安全的有效手段, 对电池系统进行安全检测尤为重要。为提高锂离子电池的性能、延长循环寿命, 减少热失控安全事故的发生, 需要利用传感器技术对电池工作状态进行实时监控和检测。根据电池正常和异常工作状态下各物理量的变化, 常用的安全检测信号有应力应变、温度以及特征气体等。目前, 用于检测上述信号的安全检测传感器在电池状态检测方面已得到了广泛的应用。然而, 传统的传感器存在着体积大、灵敏度低、不耐电解液腐蚀等问题。对新型光纤布拉格光栅传感器、柔性薄膜传感器以及半导体式气体传感器的工作原理进行概述, 总结了上述3种传感器在锂离子电池应力应变、温度和气体检测的应用现状, 并从稳定性以及灵敏度等角度指出当前研究的不足, 如光纤布拉格光栅传感器电池体系适用性差, 插入式薄膜传感器影响电池性能, 半导体气体传感器精度和寿命低等问题。如何以经济、安全和实用的方式将传感器安装到电芯中, 减轻实际应用中传感器对电池循环性能的影响以及提高传感器信号传递的稳定性、精度、灵敏度, 是锂离子电池安全传感器开发面临的挑战, 仍然需要在传感器、电池设计等方面开展大量实验研究。      

车辆保养九注意

（1）注意不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一定数量的一氧化碳,它是一种看不见、闻不着的有害气体。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,人体会出现头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心智混乱、大脑损伤等症状,严重时危及生命安全。如在车库内启动发动机,应将车库门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即使露天作业,也不要在运转着的发动机排气管附近长时间停留．防止一氧化碳中毒。     

车身漆膜红变问题的分析和解决

某条老涂装生产线经技术改造后出现了车身漆膜红变的问题.从涂料和设备状态等方面进行了试验和分析,确定了造成漆面泛红的污染源为改造期间所用的台车固持胶和地坪涂料的挥发物,并委托国外专业试验室对试验结果予以了再确认.在此基础上,采取适当降低烘干室温度以及加强车间排风等措施彻底解决了漆面泛红问题.     

常见车型氙气灯安装注意事项

1氙气灯简介 HID就是High intensity Discharge（高压气体放电灯）的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯,其原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器（Ballast）将车上12V的直流电压瞬间增压至2.3万V,经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。     

面向未来的交通运输

<正>在2014米其林必比登挑战赛期间所举办的伞球峰会上,几十位来自不同领域的专家学者就未来交通运输的"创新",发表了独到见解。在这些学者看来,环境污染、交通拥堵和气候变化的加剧并非无可挽回,科技的发展,尤其是数字技术的进步,为实现高效、低碳的道路经济提供了可能。那么如何实现可持续的道路交通革命?会上提到了五项重点革新措施,我们不妨一探究竟。     

分析轿车柴油机燃用生物柴油时温室气体排放特性

本研究旨在分析轿车柴油机在燃用生物柴油的过程中,温室气体的排放特性。首先,简要分析了目前国内汽车的耗油现状,进而介绍研究所应用的实验装置、实验方案等,进而对生物柴油的相关影响、生物柴油发动机排出各种温室气体(如N2O、CH4以及CO2)排放方面特点。     

美国、欧盟、日本乘用车经济性法规的对比

随着世界气候的逐渐变暖,世界各国加强了对温室气体排放的控制,对乘用车也制定了相应的控制法规.利用碳平衡公式,将美国、日本乘用车燃油经济性限值换算到欧盟NEDC工况进行比较.结果表明:在世界主要汽车燃料消耗限值法规中,日本和欧盟的法规最严,美国的法规最为宽松;同时鼓励柴油车的发展.     

2011年度航运、造船和船级社国际三方会议在北京召开

11月18日,2011年度航运、造船和船级社国际三方会议在中国船级社总部召开。会议议题覆盖国际海事组织（IMO）的最新要求、IACS共同规范的协调、温室气体排放、拆船、压载水、海盗等领域及其它航运业、造船业和船级社共同关心的国际海事热点问题。     

从履行国际公约的角度谈我国船舶温室气体减排策略

通过分析现行关于船舶温室气体排放的国际公约和相关要求,提出其对我国海运业造成的影响,针对我国的现状及履约能力,提出我国应该采取的船舶温室气体减排策略温室气体的过量排放是导致全球气候变暖的罪魁祸首,尽管海运业排放的温室气体仅占全球总排放量的1.8%-3.5%(统计和计算方法的不同导致估计结果有所差异),但其总量却相当于德国整个国家的排放量。1990—2002年,海运业所排放的温室气体增加     

CCSC节能减排审定/核查产品介绍（二）

CDM项目审定/核查 清洁发展机制（CDM）是《京都议定书》框架下三个灵活的机制之一。CDM的主要内容是指发达国家通过提供资金和技术的方式,与发展中国家开展项目级的合作,通过项目所实现的“经核证的减排量”,用于发达国家缔约方完成在议定书第三条下关于减少本国温室气体排放的承诺。