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181.
采用与国内长大电气化铁路运营隧道进行类比及污染指数分析方法,预测未来秦岭隧道运营状态空气有害物质含量,CO为1.01mg/m3,NOx为0.10mg/m3,SO2为0.15mg/m3,TSP为0.51mg/m3,得出了秦岭隧道在投入运营后,自然通风状态不会造成空气环境超标污染的结论。本研究虽表明单一污染物不会引起急性中毒与职业病,但在有害气体综合作用下,不能排除对现场作业人员的健康有潜在影响。  相似文献   
182.
中国汽车工业协会《9月份汽车工业产销快讯》出炉:生产汽车1 66.09万辆,销售汽车1 61.74万辆。环比生产+10.62%,销售+8.17%;同比生产+3.67%,销售一1.75%,是今年2月以来月度同比首次下降。1~9月,汽车累计生产1413.12万辆+4.98%、销售1 409.23万辆+3.37%,增幅较前8个月略有回落,分别下降0.2和0.7个百分点。  相似文献   
183.
184.
本文介绍了我厂在一九九三年购进的GKU3/70/65/110三室气体渗碳多用炉渗碳生产线的结构及性能特点,重点对ENDO80、GKU3/70/65/110等主机和工艺特性以及三个重要的工艺问题作了说明。  相似文献   
185.
介绍复合齿轮焊接工艺及焊接工艺专用设备,应用。  相似文献   
186.
安全阀门及其他安全附件的技术发展水平,是制约液化气体罐车整体技术发展水平的关键因素。介绍了欧美国家危险液化气体罐车安全阀门及安全附件的技术现状和发展趋势。  相似文献   
187.
为全面加强隧道综合防尘工作,我们采用滤膜质量法和仪器直读法,对京九线23座隧道施工中的粉尘,有害气体和气象条件进行了监测与分析,采样品368个,粉尘最高浓度4.7mg/m3、最低0.8mg/m3,平均2.6mg/m3,超标率68.6%,有害气体主要是CO浓度的超标,最高浓度180mg/m3,超过卫生标准的占被测数的57.1%,其次为NO2,SO2和H2S等。气象条件均在允许范围之内。结果表明,目前长隧道施工中关键问题是制定切实可行的隧道通风与综合治理方案。  相似文献   
188.
189.
通过分析认为影响我国汽车后桥齿轮使用寿命的原因是温气体碳氮共渗工艺不稳定,从而提出了采用非常规碳氮复合渗热处理新工艺的解决途径,并介绍了该工艺的关键技术--热处理炉的结构与技术要求。  相似文献   
190.
林奔遥 《时代汽车》2007,(5):119-119
在日前举行的北京国际商用车展上,玉柴共展出了YC6G260N-40气体发动机,YC6G40-30国川单位泵柴油机,YC6L280-40国Ⅳ柴油机,YC4G220-30国Ⅲ共轨柴油机,  相似文献   
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