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结构特点
16JS200T变速器是由前、后副箱和主箱构成的2×4×2结构(结构简图如图1所示)。在变速器中,一轴、二轴及副箱主轴上的齿轮均呈径向浮动状态。一轴上的一轴齿轮空套在一轴上,由花键垫片和止动环进行轴向定位,结构简单,装配方便,省去了调整垫进行调整的麻烦; 相似文献
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聚合物改性沥青混合料的回收再利用,对节约能源和保护环境具有重要意义。通过高压搅拌法从废旧混合料中提取沥青结合料,对比再生改性沥青(RPMAC)与室内老化改性沥青特性之间的差异,分别将现场与室内两种老化结合料按不同比例加入新制改性沥青(PMAC)中,通过傅立叶光谱试验(Fourier Transform Infrared,FTIR)分析聚合物改性对沥青氧化老化的影响;用凝胶渗透色谱试验(Gel Permeation Chromatograph,GPC)分析长期老化过程中沥青组分分子量的变化情况;用差示扫描量热试验(Differential Scanning Calorimet-ric,DSC)分析不同沥青蜡含量的差异。试验结果表明:加入再生改性沥青会增加沥青结合料的粘度,提高混合料的抗车辙性能,同时也会降低混合料的疲劳耐久性。 相似文献
966.
从冻土隧道冻害产生的基本因素、冻融圈的变化规律分析,提出青藏铁路多年冻土隧道隔热保温的设计思路及“防水板+隔热保温层+防水保护层”的隔热保温结构形式,并结合围岩温度变化进行现场测试,分析得出围岩地温在逐渐回冻,从而验证了隔热保温设计的合理性,其设计方法及思路可为以后相关类似工程的设计提供参考。 相似文献
967.
复合纳米二氧化钛的制备及光催化降解罗丹明B 总被引:1,自引:0,他引:1
以Ti(OC4H9)4和Si(OC2H5)4为原料,采用溶胶-凝胶法制备纳米TiO2-SiO2复合材料.通过光催化降解罗丹明B实验,确定制备纳米TiO2-SiO2复合材料的最佳条件,即Ti:Si=1:0.5,煅烧温度为500℃,制备溶胶pH取5~6.通过SEM测试,发现纳米复合材料的基本粒子为分散均匀的球形颗粒状结构;XRD分析结果表明,复合材料中TiO2主要以锐钛矿晶型存在,颗粒粒径在10~30 nm.光催化降解实验表明,按照最佳条件制备纳米TiO2-SiO2复合材料的光催化降解效果较好,在日光照射90min后,对罗丹明B的降解率可以达到100%. 相似文献
968.
969.
部分维修场所遇到发动机烧机油故障,会直接更换整套缸体、活塞、活塞环,甚至包括气缸头及油封。这样不仅容易误换没有故障的零件,造成不必要的浪费,且使用一段时间后,又出现烧机油故障,不能彻底解决问题。本文就烧机油故障做简要介绍,以供广大读者和摩托车爱好者参考。 相似文献
970.
应用键合图理论对空气干燥器响应特性进行了分析,详细阐明了通过改进空气干燥器的关键结构参数来改善空气干燥器响应特性的措施和方法.由空气干燥器充气回路的状态特征方程可知,空气干燥罐的等效容积及其等效过滤面积、单向阀参数即活塞质量和弹簧刚度影响空气干燥器的响应特性.本文分析方法可为空气干燥器性能控制和气制动系统开发提供参考. 相似文献