斯巴鲁汽车车辆动态控制系统原理及检修

9.VDC液压控制单元(VDCH/U)VDCCM计算每个车轮需要的制动力,然后将信号传送至VDCH/U,VDCH/U的泵电机即开始运行,产生需要的液压力。同时,VDCCM控制VDCH/U的电磁阀,根据需要增加、     

混搭VIP 雷克萨斯LS 460L

低调的改装并不代表想法平庸,每个人对车辆的完美程度都有不同的见解,改装车并不是都以性能来标榜自身价值,姿态和气质也是一种诠释对汽车理解的表达,也许它只能博得有共同品位的人士欣赏。     

一汽丰田花冠开空调后风扇电机无法正常工作

车型:ZZE122L,1ZZ-FE发动机。行驶里程:147645km。故障现象:打开空调A/C,并把温度调到最冷,当空调泵工作时,散热器风扇电机无法正常工作。故障诊断:正常花冠轿车,打开空调A/C,当空调泵工作时     

商用车离合器系统故障诊断指南

目前由于服务站维修人员技术、经验不足,常常以更换件的方式来解决车辆问题,造成了极大的资源浪费和经济损失。针对这一现象,本文阐述了商用车离合器系统的构成、工作原理及安装调试规范,提出了其常见故障的科学诊断方法,可作为维修人员的参考或指南。普及规范、标准的商用车离合器诊断方式,可以减少更换件现象。     

1 600 kW斗轮挖泥船水下泥泵组船台安装可行性分析

介绍斗轮挖泥船水下泥泵组基本结构、分析定位安装的可行性，在水下泥泵组中采用设备及管路的预装、环氧树脂垫片及激光经纬仪等工艺安装方案。     

主冷却剂泵变频调速方案可行性研究

从提高核动力装置安全性的角度出发，通过对变频调速技术及两种方案的对比计算研究，从理论上论证了主冷却剂泵采取变频调速方案的优点和可行性.     

武汉杨泗港长江大桥主桥静、动力特性研究

武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1 700 m的悬索桥,加劲梁主桁架为华伦式桁架结构,上、下层行车道桥面系均采用正交异性钢桥面板。为了解大桥静力及抗风安全性,采用BNLAS软件建立主桥整体空间杆系有限元模型进行理论计算,制作1∶52.67主桁梁节段模型和1∶120全桥气动弹性模型,进行风洞试验,分析静动力特性以及抗风措施对动力特性的影响。结果表明:大桥恒载与活载的作用效应之比约为9∶1,加劲梁竖向、横向挠跨比均远小于规范允许值,大桥静力特性满足要求;主梁颤振失稳形式为"软颤振",主梁上层桥面外侧挑臂加宽90 cm后,大桥的静风稳定性和气动稳定性均满足要求。     

气电两用紧急阀设计研究

气电两用紧急阀具有气动紧急和电动紧急功能 ,可将DK— 1制动系统简化 ,减少故障发生。可用于代替 10 4D客车电空制动机的紧急阀 ,可大大提高紧急制动波速。     

挖泥船泥泵保护装置的设计与实现

本文叙述了挖泥船泥泵保护装置的设计要求、设计原理及工作过程。采用Motorola公司的单片机M68HC711E9实现了泥泵保护装置；分析了转速测量及误差。     

龙象共舞三一重工收购德国普茨迈斯特

合并将会产生新的全球混凝土泵行业领导者交易预计在2012年第一季度末完成普茨迈斯特创始人Karl Schlecht:"这是一个中德示范性交易。"2012年1月21日,德国普茨迈斯特控股有限公司(简称"普茨迈斯特")与三一重工股份有限公司(简称"三一"),以及中信产业投资基金(香港)顾问有限公司(简称"中信产业基金")签订合并协议。三一与作为少数股东的中信产业基金共同收购普茨迈斯特100%