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291.
当东风柴油汽车的飞轮和离合器出现故障、进行修理和更换零部件后,离合器压盘总成上的垫环高度如果调整不当,就会给离合器分离、助力器推杆行程带来调整方面的困难。因为东风柴油汽车的飞轮壳、离合器壳上都没有设置调整位置,所以在 相似文献
292.
<正>(5)喷枪设定:枪尾气压2.0bar,最大扇面,最大出漆量。(6)喷涂:①喷涂距离13~17cm,走枪速度30~50cm/s。②底色漆喷3道:第一道遮盖 相似文献
293.
8月10日1725时,超强台风“桑美”(Saomai)在浙江省苍南县马站镇附近登陆,近中心最大风速758米/秒,风力17级,中心气压920hpa.其速度快、强度大,给我国浙江、福建等沿海海域及内陆安全生产和交通运输造成严重影响。然而,在交通部党组、交通部海事局和地方政府的领导下,海事部门上下齐心协力.严格落实防台预案以及防抗台风的各项措施,有效控制了交通运输船舶发生的各起险情,将人命和财产损失降到最低程度。 相似文献
294.
近年来,超长、大直径桩基在高层建筑、大型桥梁工程中的应用日渐增多,如何保证桩基质量,并在较短时间内完成桩基的二次清孔,采用气举法工艺是目前较为先进、最为理想的施工方法,只要作业过程中运用气举装置,掌握好气压控制,即能达到理想的工效。 相似文献
295.
一、轮胎气压监测系统的组成及工作原理
1.组成
别克荣御轮胎气压监测系统主要由轮胎气压传感器、轮胎气压监测系统模块、组合仪表多功能显示屏和车身控制模块等组成。其部件安装位置如图1所示。 相似文献
296.
故障现象:一辆尚未跑完初驶里程的延安SX2300型汽车,出现了挂挡时伴随齿轮冲击的故障。
故障检查:根据故障现象,初步判定为液压系统内进入了空气,导致离合器分离不彻底。反复多次踩离合器踏板,当将踏板踩到底有较大阻力时,拧松离合器助力器上的放气螺钉,放出的助力液呈泡沫状,说明确实有空气进入液压系统。另外还发现离合器总泵至助力器的管接头处出现了松动和渗漏现象。 相似文献
297.
文章以北京地铁15号线南法信站-石门站盾构区间右线为工程背景,分析了选择加压开舱技术的理由,提出加压开舱的气压、泥膜和人员等为控制重点要素;论述了加压开舱的原理和工作流程,即根据承压水细中砂地层特点配置适合的泥浆,运用静止土压力理论并考虑土压和水压设定开舱气压,经过一定的流程形成掌子面及周边密封的泥漠,通过在人舱内一定速率的加压和减压,最终完成加压开舱检查刀盘的工作.实践证明,工程中制作的泥漠及设定的压力,有效地控制了土舱内的压力,保证了掌子面和地面的稳定,并且人员的选择、工艺的安排,在很大程度上提高了工作效率、缩短了工期、节省了成本,显现了加压开舱的优点. 相似文献
298.
轮胎保养攻略随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏季应如何保养轮胎?这里给车友以下建议:气压要标准。气压是轮胎的生命,不同种类、规格轮胎所充气压必须符合国家标准规定的气压。要经常检查胎压,气压过高与不足都会对轮 相似文献
299.
汽车下坡时,整车的重量前移推压,造成转向沉重,制动效能降低。如果驾驶员操作不当或处理不及时,将使车速越跑越快,直至无法控制车速而发生坠崖、翻车事故。为防止这类事故发生,行车中要注意以下几点:山路下坡时的驾驶方法(1)认真检查手、脚制动器或方向连接部位的工作情况,气压制动器各分泵皮碗及软管是否有老化破损现象,如有问题要及时排除,不得有丝 相似文献
300.
一直以来,气压制动鼓式制动器由于新、旧制动鼓尺寸不一致、摩擦衬片表面不平等原因,在更换新摩擦衬片后,必须经过搪削,否则不能正常安装调整。目前,在中、小型汽车维修企业中,使用得最多的是就车手工搪削机和就车电动搪削机。这两种搪削机的搪削过程大致相同,但却没有一个规范的搪削工艺,即使在同一家维修企业,也是“各师各教”,造成维修质量大多达不到严格的标准要求。笔者查阅过相关书籍,也均无该项操作规范。下面以就车手工搪削机为例,根据笔者多年的经验积累,将摩擦衬片的搪削工艺归纳如下。 相似文献