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311.
利用台风中心气压值判断台风发展和动向 总被引：1，自引：0，他引：1
船舶利用本船收到的地面传真图上的台风信息，点绘中心气压值特征半径曲线图。根据曲线变化趋势，推断台风的发展和移动趋势。本方法曾在船上应用过，本文中采用９７０９号台风资料又进行了验证，效果良好。该方法直观，易操作，适用锭洋船舶驾驶员遇台风时应用。 相似文献
312.
313.
314.
何永刚 《铁道机车车辆工人》2001,(3):10-11
1概述
以高压风为动力的执行元件如气缸、气马达等,在机械制造行业的应用越来越广泛.有些气动元件安装在需要作往复运动的机构上,高压风管也随着该机构作往复运动.往复运动的风管有以下缺陷: 相似文献
315.
中、重型汽车的实际装载质量不同时,其总质量和重心位置变化较大,因而满载和空载下的理想制动管路压力分配特性曲线差距也较大,故有必要采用其特性能随汽车实际装载质量变化而改变的感载阀. 相似文献
316.
317.
318.
319.
1、制动不灵
（1）故障现象与原因
故障现象是，汽车制动时，车速降低幅度太小，汽车紧急制动时不能迅速停车，制动时间或距离过长。故障原因有以下几点。 相似文献
320.