宾利欧陆GTC敞篷车

宾利欧陆GTC的速度可高达312 km/h,更备有精细的全部车轮驱动系统、精密的12气缸发动机、先进的气压悬架装置、以及格外坚固的车身构造.[第一段]     

商用车气压ABS的样车评价方法

本文介绍了商用车气压防抱制动系统的样车评价方法,初步建立了防抱制动系统应用设计的评价体系,并获得了相应的样车评价准则,为主机设计人员提供了参考依据。     

气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究

以某12挡机械变速器为研究对象,运用电子气动技术设计了具有可移植性的气压驱动集成选换挡系统,并分析了该套系统所采用的气动阀特性.通过试验测试了气动阀的响应特点、换挡执行机构的换挡过程控制特性,结果表明,采用该气压驱动集成选换挡系统的变速器换挡过程平顺、换挡时间短,满足自动变速的要求.     

台风对舟山某渔港工程码头波况影响的模拟

采用改进的藤田气压模型计算8114号台风风场，同时采用MIKE21 SW波浪数学模型模拟台风作用下的波浪场。通过数值模型计算，提供码头位置在台风过境时的波浪情况，为工程建设提供依据。计算结果表明：8114号台风期间，工程海域出现12级以上的西北向大风，登步岛码头水域的有效波高大约在2.5 m，西闪岛码头水域约为2.0 m；波浪周期约为4.5 s；登步岛码头和西闪岛码头水域波向均在W—NW向。从8114号台风过境时码头水域的波浪场模拟计算结果可以看出，外海波浪对工程水域影响不明显，工程水域仍受岛上局地风浪影响。     

柴油汽车变速器换挡助力器的检查方法

为使装有同步器的变速器操纵轻便,在有些汽车的操纵机构中,装有气压式换挡助力器。其工作情况的检查,可在储气筒气压达到40O千帕以上时按下述方法进行。在不踩离合器踏板的情况下,检查换挡助力器开关的排气口是否有气体排出,如有气体排出,即表明     

一种靠气压开启的粉粒物料车料盖结构

粉粒物料车通过气压传动,使连接在料盖上的復动气缸替代了人工开启和关闭,并依靠空压机打人罐体内部的空气气压对料盖形成顶力,从而使料盖密封得更好.由此减少了操作人员的劳动强度,并提高了工作效率和安全性.     

柴油汽车驾驶员应注意的十个问题

（1）柴油发动机冷机启动后．怠速运转至气压为700千帕．机油压力正常时,即可起步。（2）起步前松开驻车制动杆．左脚将离合器踏板踩到底．右手挂挡,右脚逐渐踩下加速踏板的同时,左脚慢慢松开离合器．平稳起步。     

博世底盘制动系统的两款新产品

在汽车技术中，再精良的控制系统也需要有高性能的执行部件来实现，博世底盘制动系统，主要产品包括基础制动器和真空助力器，其与底盘控制系统紧密合作，为全球主机厂商提供全套制动系统产品。在本期中，将向大家介绍两款底盘制动系统的新产品，后桥盘式制动器BIRplus和自动驻车系统APB—M。     

山路行车技巧

山区公路,地势起伏不平,坡陡弯急的路段比较多.常年行驶在山区和高丘陵地带的驾驶员,如不能正确驾驶车辆,极易发生坠崖翻车事故,因此,掌握一定的山路行车技巧是必不可少的.……     

商用车气压ABS线束的匹配设计

在进行汽车电线束设计时,设计原则应是以最短的电线、最少的电线根数、最合适的电线截面并选择合适的连接器及端子加以正确可靠的连接,从而提高工作的可靠性.