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471.
出于安全方面的要求,国标GB12676—1999((汽车制动系统结构、性能和试验方法》和GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中已明确要求总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装符合GB/T13594规定的防抱死制动装置。近年来,ABS防抱死制动系统在客车中得以普遍应用。现将ABS系统常见故障的判断、原因分析及处理办法进行简单的分析,以供参考。  相似文献   
472.
《客车技术》2005,(3):49-49
汽车制动助力器是汽车安全性的关键部件,在汽车制动系统中,为了减轻驾驶员的工作强度,需要连接一个助力装置来减小驾驶员的踏板力,根据有关法规,轿车的踏板力在200-250N之间,货车在300-450N之间。  相似文献   
473.
《客车技术》2005,(4):50-50
汽车离合器助力器是汽车安全性的关键部件。当踏下离合器踏板时.从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器的内腔.使液压缸内的液压活塞向前推进,带动助力器推杆.使离合器分离。在离合器助力器上有气压助力装置。这一装置控制着压缩空气源.其作用在于当驾驶员操纵离合器时,利用压缩空气来增加输出力.  相似文献   
474.
475.
无缝线路钢轨现场焊接质量研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
针对无缝线路的钢轨现场闪光焊和数控小型气压焊轨铺设施工工程,从材料、工艺、设备的选择、施工操作规范、参数采集与质量监控等方面,研究了钢轨现场基地焊、单元焊、锁定焊联质量的影响因素,提出了控制无缝线路现场焊轨工程质量的有效措施。  相似文献   
476.
在布放和回收潜器过程中,由于受波浪作用,使得母船有一个外加的附加加速度,升沉补偿装置主要是为了避免或者尽量减小A字架受附加加速度作用所产生的惯性力而设计的一套装置。  相似文献   
477.
478.
轮胎故事     
到底要啥胎中美签署了关于中国加入世贸组织的双边协定,无疑给中国的汽车、摩托车爱好者带来了喜讯。尤其是,我们这帮骑大摩托车的家伙不必“托岳父大人回国时扛一条轮胎回来了。”过去,换轮胎是件很简单的事情,只要按照原车的尺寸换上就可以了。可是如今轮胎的品种丰富了起来。在国外,如果一家轮胎门市经销一个品牌的摩托车轮胎,每种一套,那么这家门市要备上150套以上的库存,要是店家经销两三个品牌的轮胎,那就了不得了。  相似文献   
479.
用于装卸卷钢的专用吊具——C形钩,其钩体形状不规则,重心不居中,如果只设1根主吊绳,则在空载时钩嘴将向上高高翘起,难以插入和拉出卷钢孔,因此,需为C形钩吊具配备平衡装置,将钩嘴调成水平状态,以方便打码操作。  相似文献   
480.
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