思铂睿

<正>绚丽的外表再加上精致的室内设计会让你一下被它打动,在旅途中它带来的是流畅的操控和高品质的享受赛车般的发动机轰鸣声很是诱人,这还要得益于先进的ASC主动声音补偿系统在中国本土汽车文化的不断发展下,以年轻消费者为主的运动轿车越来越受到市场的追捧,而近两年以宝马为首的欧系运动轿车发展迅猛,正好迎合了中国市场的需求。对于更注重舒适性的日系轿车来说拿出一款新品以实现破局之旅变得尤为重要。好在新思铂睿以最快的速度来到了国内,它靓丽照     

发动机常见问题详解

其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,很多都是车主可以自己动手检查的事项,如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻烦。检查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动     

日立岸桥主卷制动器的改造

天津港集装箱码头有限公司30．5t岸桥为日本日立公司与上海港机厂联合设计制造，于1986年投入使用。其主卷制动器采用老式的鼓式制动器。此类制动器制动效果差，体积较大，同时制动片的更换、制动器的调整都较为复杂，逐渐被国内港口码头所淘汰。我公司决定对此主卷制动器进行改造，采用电力液压盘式制动器。     

超塑成形

真空成形是一种超塑成形工艺,该工艺是用气压差使超塑材料在金属型腔内成形,这种方法也被称之为拉伸成形,所用的压力限于大气压(100kPa),因此成形率和生产率都受到一定的限制.吹制成形,需用气缸额外加压,可能的限制就是系统压力的额定值和气源的压力,该工艺所用的常规最大压力为690 kPa～3 400 kPa.吹制成形法参见图1,图中显示了模具和成形材料的剖面结构.     

让车“五忌”

1、让车不主动.许多驾驶员觉得自己车速很快,不情愿给后面的车让路;也有的驾驶员因自己车辆前方有情况不便让路.但不论哪种情况,长时间不让车会引起后车驾驶员的不满、反感和急躁,遇到性急的驾驶员,则会采取强行超车行为.     

循环式索道低速闸液压系统的维护

制动系统是确保索道安全运营的必要装备。国内循环式索道驱动轮制动方式，大多数都是采用一只或两只钳形闸作用于驱动轮上。文章以一套典型的液压系统为例，详细分析了制动器液压系统的工作原理及检查维护的工作要点。     

产品设计中管系设计软件PIPING的应用

结合产品设计实现，探讨了管系设计软件PIPING的应用，提出了一些平时容易被忽略的问题和必须注意的事项，其中所提出的问题跟现实很贴近，涉及的知识点较多，可供管系设计人员参考。     

液压与气压传动MCAI课件设计

文章在分析液压与气压传动课程内容及特点的基础上提出了该课程MCAI课件的主要任务及功能，制定了课件的设计原则，根据设计原则完成了课件的结构设计。     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析（七）

一辆2005年原装进口大众途安商务旅行车，使用日本Aisin Warner公司生产的TF-60SN型6前速手／自一体式电子控制变速器。大众公司将该变速器命名为09G型。     

下一代仪表 VOLKSWAGEN GOLF R TOUCH

<正>确切地说,这部分的主角并不是高尔夫而是承载在这辆高尔夫R上的全新仪表及行车电脑系统。在2015年拉斯维加斯电子设备展上,大众集团利用装备在高尔夫上的全新仪表及行车电脑系统揭示了大众的未来趋向。通过手机上装载的应用程序对车辆进行控制、车辆信息显示、泊车辅助控制、仪表盘显示信息、流媒体播放等等。确切地说,大众未来的量产车型将不再采用传统意义上的双环仪表盘,而是采用一个液晶面板代替,所显示的内