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31.
一是备胎不应该替代正胎长时间使用.备胎使用频率较低,换上备胎后,因4个胎的摩擦系数不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患.二是备胎吊位必须得当,不恰当的吊胎是不安全的.三是备胎要防油蚀.轮胎最怕各种油品的侵蚀,因此,尽量不要把油品和备胎放在一起.如果轮胎已经沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污清洗掉.四是要了解备胎型号,特别是备胎的负荷指数和胎速,超过某一项规定都会给行车安全带来隐患.  相似文献   
32.
33.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,在使用过程中,气压表显示8千帕。但放下驻车制动阀控制手柄后,驻车制动仍然不能解除,车辆无法正常起步,且驻车指示灯长亮。  相似文献   
34.
故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车.在-5℃以下气温的早晨,发动机启动后气压表指针在“0”位置不动。  相似文献   
35.
王尚义 《汽车运用》2006,(12):46-46
故障现象:一辆东风EQ2120型汽车,行驶中突然出现气压表指示读数下降、蜂鸣器断续报警,且行驶困难等故障现象。故障检查:车辆在停驶状态时,拉紧驻车制动器,启动发动机,发现空气压缩机技术状况良好,气压表指示数上升正常,且在气压表指示数很快达到规定值时全车无漏气现象。于是放  相似文献   
36.
<正>故障现象一辆东风莲花中型客车,在下长坡连续使用行车制动时,突然出现制动失灵的故障。故障诊断该车仪表盘上有一个双指针气压表,黄色指针指示前储气筒气压,白色指针指示后储气筒气压。排空前储气筒中的压缩空气,起动发动机,当黄色指针上升到  相似文献   
37.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在发动机启动后,气压表指示气压正常。但打开远程控制开关,使前桥控制开关处于结合位置,尔后按下分动器低挡开关时,却出现分动器挂不上低挡、分动器低挡指示灯也不亮的现象。  相似文献   
38.
39.
介绍了上海铁道大学计算机仿真与控制研究所研制的双针气压仿真表的基本工作原理,并从硬件和软件两方面阐述了对该双针气压仿真表的一种有效的控制方式。  相似文献   
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