防污染系列案例5船舶加油溢出的根源在于责任心欠缺

D轮在新加坡锚地溢油,因加油时满舱导致透气孔溢油经甲板流入海面,从而造成水域污染的事故.申请加装IF380燃料油2600吨,计划分别按照顺序装入船上的No.1左、No.1右、No.2左三个油舱中,加油速度为每小时360吨.     

C级钢车钩、钩尾框、钩舌皮下气孔的原因分析

1问题的提出 C级钢13号车钩、13A钩尾框是铁路重载提速货车的主要牵引部件,其内在质量直接影响到铁路货车运行的安全和运用部门的经济效益.因此消除铸件内部缺陷,提高铸件质量,杜绝事故隐患是各生产厂重要的质量工作目标,也是验收人员在日常工作中的检验重点.     

用系统分析法解决后轮毂气孔缺陷

介绍了用系统分析的方法，对后轮毂中的呛火气孔缺陷进行系统分析、验证，从而进行系统的控制和改进，达到预期效果。     

母材成份对铸铁焊接区发生气孔的影响

铸铁是焊接性差的材料,焊接时容易产生气孔及白口。通过试验,本文探讨了铸铁母材中主要元素时焊接气孔的影响,同时阐述了抑制气孔发生的对策,例如:添加抑制石墨连续成长性的元素、抑制表层氧化的元素等。     

铝合金MIG焊焊缝中气孔的控制

铝合金是最容易形成焊缝气孔的金属，本文在焊接工艺试验的基础上，分析了铝合金焊接对气孔的敏感性及焊接工艺方法和保护气体对铝合金焊缝中气孔的影响。结果表明：通过对铝合金基材和焊接材料表面状况、保护气体的纯度、焊接工艺参数等的合理控制，可以有效减少铝合金焊缝中的气孔。鉴于MIG焊的工艺特点，其比TIG焊使铝合金焊缝具有更大的气孔倾向。采用He-Ar混合气体保护可有效改善非平位铝合金焊缝的质量。     

轮毂类潮型铸钢件气孔缺陷的分析与防止

本文通过对潮型铸钢件轮毂气孔产生原因的分析，提出工艺上采用底注、设置溢流置口两项措施，显示出了消除气孔缺陷的良效果。     

Stresses and Shear Fracture Zone of Jinshazhou Tunnel Surrounding Rock in Rich Water Region

Field evidence has shown that large-scale and unstable discontinuous planes in the rock mass surrounding tunnels in rich water region are probably generated after excavation. The tunnel surrounding rock was divided into three zones, including elastic zone, plastic damage zone and shear fracture zone fof assessing the stability of the tunnel surrounding rock. By local hydrogeology, the stresses of surrounding rock of Jinshazhou circular tunnel was analyzed and the stress solutions on the elastic and plastic damage zones were obtained by applying the theories of fluid-solid coupling and elasto-plastic damage mechanics. The shear fracture zone generated by joints was studied and its range was determined by using Mohr-Coulomb strength criterion. Finally, the correctness of the theoretical results was validated by comparing the scopes of shear fracture zones calculated in this paper with those from literature.     

一起汽车短周期螺柱焊接质量事故分析

分析汽车螺柱焊脱焊案例原因,发现焊缝区有气孔、飞溅,熔合不良。观察确认为焊枪导向夹套磨损和提升距离、伸出长度不合理影响焊接参数稳定性,进而影响焊接区熔化、成型、凝固过程导致脱焊。更换导向夹套,合理调整上述参数,调整提升距离为1.2mm,伸出长度为1.5 mm,调整后未发现脱焊,拉脱力对比试验获取实验结果,对引起脱焊电弧行为作用过程进行了分析,确认脱焊发生的直接原因。     

汽车后钢板弹簧座铸造气孔缸陷分析及对策

在分析SX250后钢板弹筑座气孔缺陷产生原因的基础上，通过采取改变内浇道位置；增加出气冒口；控制型砂水分；适当提高浇注温度和延长钢液镇静时间等对策，使气孔缺陷显著减少。